وقد أكملت عربة النقل بالسكك الحديدية المنحنية بنجاح الاختبار التجريبي.

تُستخدم عربة النقل القادرة على الانعطاف على السكك بوصفها جرارًا لسحب مغرفة الصب في مسبك العميل. وتُحمَّل المغرفة وغيرها من المواد شديدة الحرارة على مقطورة غير مزودة بمحرك يسحبها الجرار. ويسير الجرار على مسار منحني، وهو مزود بمحرك عالي الأداء يتيح الانطلاق والتوقف بسلاسة والسير بثبات.

صمم المهندسون المحركات والبطاريات وغيرها لتزويد عربة النقل القادرة على الانعطاف على السكك بالأداء المناسب، بما يحل مشكلة نقل مغارف الصب لدى العملاء.

وتتغلب عربة النقل بالسكك الحديدية القابلة للدوران على أوجه القصور التي تعاني منها عربات السكك الحديدية المستقيمة من خلال تمكينها من المناورات القابلة للدوران لتلبية احتياجات العملاء الذين يتنقلون في المنحنيات، ويمكن للعملاء تخطيط طرق نقلهم في الورش/المستودعات لتحقيق دورات ذات نصف قطر صغير دون الحاجة إلى منصة دوارة، وتدعم المركبة التصميمات الشخصية، مما يسمح بتعديل البارامترات استنادا إلى وزن وأبعاد البضائع المنقولة.

وتستخدم عربة السكك الحديدية المائلة آلية توجيه مهنية تتوافق بشكل وثيق مع السكك الحديدية، مما يؤدي إلى اهتزاز الجسم ≤3 درجة أثناء التشغيل. وبالاقتران مع نظام الدفع عالي الدقة، يضمن البدء والتوقف السلس والسرعة القابلة للتحكم (سرعة التشغيل العادية 20 متر / دقيقة)، مما يمنع بفعالية خطر انقلاب البضائع بسبب التحول أو تغيير السرعات. والمعدات مجهزة بأجهزة حماية السلامة المتعددة، بما في ذلك الإنذار بانحراف المسار، والكبح في حالات الطوارئ، والحماية من الحمل الزائد. وبالإضافة إلى ذلك، مصنوع الجسم من الفولاذ الملحوم عالي القوة، مما يضمن هيكلاً متيناً وتشغيلاً مستقراً في بيئات قاسية تتراوح من -20 °C إلى 60 °C، مما يضمن سلامة الأفراد والبضائع.

مشاهدة الفيديو