Carros de transferencia sin rieles en la industria del acero: ¿valen la pena la inversión?
Ciertamente vale la pena la inversión; puede aumentar la eficiencia del transporte y reducir los riesgos relacionados con la mano de obra para su fábrica.
La industria siderúrgica manipula grandes cantidades de estructuras de acero pesadas, tubos y otros materiales. El traslado de materias primas y productos terminados entre almacenes y talleres requiere una solución eficiente que mejore la productividad. El carro de transferencia sin rieles de la serie DWP es una inversión útil porque resuelve el movimiento de piezas grandes y equipos pesados. Gracias a su gran capacidad de carga y a sus ruedas maniobrables, puede transportar hasta 150 toneladas de barras de acero y realizar traslados entre talleres.
Carro de transferencia sin rieles para acero
Se trata de un carro de transferencia sin rieles de dirección diferencial personalizado diseñado específicamente para nuestro cliente, utilizado para mover bobinas de acero empaquetadas dentro de las instalaciones de la fábrica.
Es un vehículo con 2 ruedas motrices y 2 ruedas conducidas. La diferencia de velocidad entre las ruedas permite que el carro gire 360 grados, por lo que resulta adecuado para espacios de trabajo con poco margen de maniobra.
Las ruedas recubiertas de poliuretano manejan la mayoría de las condiciones del suelo de fábrica con facilidad, incluso las superficies ligeramente ásperas no plantean ningún problema.
Henan PEISA Machinery tiene años de experiencia en la industria de manipulación de materiales, con casi 8 años dedicados a exportar nuestros productos. Nuestro equipo ha sido enviado a países de todo el mundo, incluyendo Rusia, Brasil, Argentina, Turquía, naciones de la UE, Estados Unidos, Moldavia, Italia, Rumania y países del sudeste asiático.
Tenemos una amplia experiencia con el transporte ferroviario, marítimo y por carretera, lo que garantiza una entrega sin problemas a su ubicación.
Nuestros productos también tienen la certificación CE, lo que permite un despacho de aduanas sin problemas en toda la región de la UE.
Puede ver claramente el dibujo estructural del carro de transferencia sin rieles de dirección diferencial anterior, incluido el diseño de sus componentes principales y las ubicaciones de las partes importantes.
7-7th/2026
Atributos personalizables del carro de transferencia sin rieles para manejo de acero
1. Capacidad de carga
1-300 toneladas (personalizado)
Carga clasificada y diseño de la carga máxima
2.Tamaño de la plataforma
Longitud × ancho personalizado basado en dimensiones de material de acero
Altura de la plataforma (diseño de perfil bajo disponible)
3. Sistema de la fuente de alimentación
Alimentado por batería (batería de plomo-ácido / litio)
Sistema de carga rápida opcional
Solución de reemplazo rápido de batería opcional
4. Sistema de dirección
Diferencial de dirección
Sistema de dirección hidráulica
Dirección multidireccional
Rotación de 360 grados (giro en el lugar)
5. Método de control
control remoto inalámbrico
Botonera colgante con cable (de respaldo)
PLC control automático / control semiautomático
6.Sistema de conducción
Impulsión del solo motor/impulsión dual del motor/impulsión multimotor
motor AC / motor DC / servomotor
Diseño de caja de cambios y transmisión basado en la carga
7. Velocidad y rendimiento en carrera
Velocidad de desplazamiento personalizable (generalmente 0–20 m/min)
control de velocidad de accionamiento de frecuencia variable (VFD)
Arranque suave y función de parada suave
8. Tipo de rueda
Ruedas de poliuretano (protección del suelo, bajo ruido)
Ruedas de goma (absorción de impactos, agarre fuerte)
Ruedas especiales resistentes al calor (opcional para talleres de alta temperatura)
9. estructura de la tabla (diseño de manejo de acero)
Plataforma plana
Superficie antideslizante de la placa de acero
Estructura de plataforma reforzada
Marco en V / marco en U (opcional)
Bloques de posicionamiento de placa de acero / barandillas laterales
Personalice su solución
