¿Qué es un carrito de transferencia sin rieles? ¿Vale la pena comprarlo?

Si está involucrado en el transporte de materiales pesados, como barras de acero o estructuras de acero, definitivamente vale la pena la inversión. El carro de transferencia sin rieles es parte de la serie DWP. Puede moverse libre y flexiblemente dentro de un entorno de fábrica, lo que permite una operación ágil y un manejo eficiente de equipos o materiales dentro de sus instalaciones. Combinando las ventajas de las carretillas elevadoras y las grúas, no solo permite el transporte entre talleres, sino que también es capaz de transportar cargas de hasta 200 toneladas.

Este es un carro de transferencia sin rieles diseñado a medida para una empresa que fabrica barras de refuerzo. En el taller de la fábrica de barras de refuerzo, el carro de transferencia de gran carga puede mejorar la eficiencia de la producción y reducir los costos laborales.

Especificaciones y modelos del vehículo de la transferencia:

1. capacidad de carga: carga 20 toneladas, capaz de llevar barras de refuerzo y otros objetos pesados necesarios para ser transportados en la fábrica para satisfacer las necesidades de producción.

2. fuente de alimentación de la batería: proporcionar apoyo de energía continua para garantizar que el vehículo no será insuficiente en funcionamiento continuo.

3. sistema teledirigido inteligente: A través del sistema teledirigido o teledirigido, el operador puede controlar la operación del coche dentro de una distancia segura.

6-1th/2026

Estructura razonable: El diseño del carro de transferencia debe considerar plenamente el complejo entorno de trabajo en la fábrica para garantizar que también pueda conducir con flexibilidad en canales estrechos, curvas y otras áreas.

Operación suave: El uso del sistema avanzado de la absorción de choque, reduce la vibración y el ruido durante la operación del vehículo, mejora la estabilidad del equipo del transporte.

Mantenimiento fácil: El carro de transferencia debe ser fácil de mantener y mantener, reduciendo el costo de uso posterior.

PEISA Machinery diseñó y produjo 20 toneladas de carro de transferencia sin rieles de gran carga para una fábrica de barras de refuerzo, utilizando una rueda de goma sólida, en terreno pesado y no dañino.