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Carga:5 toneladas (1-1000T de encargo)
Dimensiones de la plataforma: 3000mm*2000mm
Los beneficios: Largo tiempo de funcionamiento, adecuado para el transporte de media y larga distancia, rentable y fácil de mantener.
Condiciones de trabajo aplicables:Talleres de la planta de acero/talleres automatizados/instalaciones de fabricación/manipulación de componentes estructurales, moldes, bobinas de acero, y otros materiales pesados
Configuración del dispositivo:
Un carro de transferencia de riel es un vehículo de manipulación de materiales de servicio pesado diseñado para operar en rieles fijos. PEISA fabrica carros eléctricos de transferencia ferroviaria con capacidades que van desde 1 a 1,000 toneladas, que se pueden personalizar según la carga, la ruta de transporte y las condiciones de trabajo.
Este carro de transferencia de riel de 5 toneladas con batería fue diseñado para transportar piezas de fundición de acero dentro de la fábrica del cliente. Se desplaza a lo largo de una ruta de carril fija y recta y se opera mediante un control remoto inalámbrico, lo que permite al operador controlar el carro desde una posición segura.
El sistema alimentado por batería proporciona aproximadamente 4-5 km de autonomía en condiciones de operación adecuadas, mientras que la capacidad de la batería se puede personalizar de acuerdo con la distancia de viaje requerida y el horario de trabajo.

El cliente necesitaba mover piezas de acero fundido a lo largo de una ruta fija y recta dentro de la fábrica. El carro no necesitaría cambiar de dirección con frecuencia, y la frecuencia de funcionamiento era relativamente baja.
Basándose en estas condiciones de trabajo, se seleccionó un carro de transferencia ferroviario en lugar de un carro de transferencia sin rieles.
Para las rutas de transporte fijas, los carros de transferencia de ferrocarril pueden proporcionar un movimiento estable y repetible. Además, tienen una estructura relativamente simple y pueden ser adecuados para aplicaciones donde la ruta de transporte no necesita cambiar con frecuencia.
El diseño alimentado por batería elimina la necesidad de un cable de alimentación continuo a lo largo de la ruta, lo que le da al carro una mayor flexibilidad al tiempo que mantiene el sistema relativamente simple.
capacidad de carga: 5 toneladas
Dimensiones del carro: 3000 × 2000 mm
Altura de la plataforma: 500 mm
Tipo de motor: 2 × 1.0 kW
diámetro de la rueda: 300 mm
Capacidad de la batería: 150 Ah
Método de control: Control remoto inalámbrico + botonera portátil de respaldo
Velocidad de viaje: 20 m/min
Frenado: Sistema de frenado basado en controlador
Seguridad: Luces de advertencia acústica y visual
Las piezas de acero fundido pueden ser pesadas y difíciles de mover manualmente o con equipos convencionales de manipulación de materiales. Un carro de transferencia de riel proporciona una plataforma estable para transportar piezas fundidas entre áreas de producción, estaciones de procesamiento, áreas de almacenamiento y otros lugares designados.
Para este proyecto, la ruta fija del carril permitió utilizar un carro compacto de 5 toneladas con una configuración sencilla. La capacidad de la batería, la potencia del motor, las dimensiones y el sistema de control se seleccionaron de acuerdo con los requisitos operativos reales del cliente.
PEISA ofrece carros eléctricos de transferencia ferroviaria personalizados de 1 a 1,000 toneladas. Dependiendo de la aplicación, podemos personalizar las dimensiones del carro, la fuente de alimentación, la capacidad de la batería, el ancho del carril, la velocidad de viaje, el método de control y el sistema de seguridad.
Si usted está buscando un carro de transferencia para piezas de acero fundido, moldes, bobinas de acero, maquinaria u otros materiales pesados, envíenos su peso de carga, dimensiones, ruta de transporte y condiciones de trabajo. Podemos recomendarle una configuración adecuada para su aplicación.

Carrito de transferencia de riel 10t para manejo de acero
Preguntas frecuentes:
¿Cuánto tiempo puede funcionar un carro de transferencia de riel de batería con una carga? → 4-5 horas a plena carga, 48V-150ah con batería.
¿Es un carro de riel de 5 toneladas adecuado para un pequeño taller? → cubierta 3m × 2m, ancho de riel personalizable
¿Cuál es la diferencia entre los carros de riel y sin riel? → riel 2-3 veces más barato, ruta fija

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