Configuration de l'appareil:
Chariot de transfert sans rail de 50 tonnes: un outil de transport d'atelier pour le transfert de pièces lourdes
Sur le site de transfert des composants principaux d'un atelier d'équipement lourd, un chariot de transfert sans rails transporte régulièrement une pièce de 50 tonnes, devenant un support clé pour la logistique de l'atelier.
Ce chariot de transfert sans rail, fabriqué sur mesure par PEISA Machinery, a une taille de plate-forme de 5000 × 2500 × 1000 mm, offrant un espace de transport ample parfaitement adapté au placement de pièces surdimensionnées.
Sa capacité de charge nominale de 50 tonnes peut facilement gérer le transfert de matériaux ultra-lourds tels que les boîtiers d'équipements lourds et les grands composants structurels. Le corps de chariot adopte une conception de cadre en acier de haute résistance, assurant le fonctionnement stable même sous la pleine charge.
En termes de fonctionnement, l'équipement est équipé d'une télécommande sans fil, permettant aux opérateurs de contrôler avec précision le mouvement avant du chariot, la direction et l'arrêt à partir d'une zone sûre, éliminant le besoin de suivre de près l'équipement lourd. Cela améliore la sécurité opérationnelle et simplifie le processus de transfert.
De la connexion de processus entre les postes de travail d'atelier au transfert transrégional de pièces lourdes, ce chariot de transfert sans rail, avec ses caractéristiques de "flexibilité sans rail + stabilité de charge lourde", remplace la solution traditionnelle de combinaison remorque + levage. Il augmente non seulement l'efficacité de transfert de pièces de 50 tonnes de 30%, mais évite également les risques de sécurité de la manutention manuelle, devenant un équipement logistique indispensable dans le domaine de la fabrication d'équipements lourds.
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Notre chariot de transfert sans rail de 50 tonnes peut être personnalisé en fonction des différents environnements de travail et des exigences de transport.
Les options personnalisables comprennent:
• Capacité de charge
• Taille et hauteur de la table
• Système d'alimentation (batterie, bobine de câble, etc.)
• Type de roue pour différentes conditions de sol
• Mode de direction et rayon de braquage
• Télécommande ou contrôle automatique PLC
• Dispositifs de sécurité (capteurs infrarouges, alarmes, arrêt d’urgence)
• Plate-forme de levage ou conception de cadre en V
• Vitesse de fonctionnement et configuration du moteur
• Couleur et exigences fonctionnelles spéciales
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