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Charge:1-1500T
Dimensions de la plateforme : 5000*2500
Les avantages: Portez 1-1500 tonnes, résistance à hautes températures, opération simple
Conditions de travail applicables:Atelier 5S, moules automobiles, transport de matériaux, atelier d’équipements aérospatiaux, atelier de climatisation et usine de moules de fonderie
Configuration de l'appareil:
Chariot de transfert de rail de poche de coulée d’acier de 60 tonnes
Charge: 60 tons
Méthode de contrôle: Télécommande + poignée
Méthode d'alimentation: rail Low Volatge alimenté
60 tonnes de charge lourde Chariot de transfert de rail de poche de coulée, le client a commandé notre société Chariot de rail de poche de coulée L'année dernière, principalement pour transporter l'acier fondu, le métal chaud et d'autres matériaux à hautes températures.
À l'usage, l'équipement fonctionne de manière stable, possède une conception bien étudiée et permet des économies d'énergie significatives. Il est plus respectueux de l'environnement que les moyens de manutention traditionnels. Il répond aux besoins de notre entreprise en associant protection de l'environnement et économies d'énergie. Les techniciens nous ont apporté une assistance importante, le commercial s'est montré très patient et le service était de qualité. Nous avons trouvé le bon fabricant et sommes très satisfaits de cette collaboration.
Modèle | DDG-2t | DDG-20t | DDG-50t | DDG-100t | DDG-150t | |
Charge évaluée (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
dimensions du plateau (mm) | longueur (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
largeur (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Haute(H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
empattement (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
écartement intérieur des rails (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
diamètre de la roue (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Dégagement au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
vitesse de déplacement (min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
puissance du moteur (kw) | 0.8 | 2.5 | 5.5 | 11 | 15 | |
Puissance du transformateur (KVA) | 3 | 6.8 | 10 | 30 | 30 | |
Quantité de transformateur | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distance de fonctionnement (m) | 70 | 70 | 50 | 50 | 50 | |
Charge maximale de roue (KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
Poids de référence (t) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
Modèle de rail recommandé | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
PEISA Machinery équipe ses chariots de transfert à rail à poche de coulée d’acier avec deux systèmes d’entraînement indépendants pour maximiser la fiabilité opérationnelle. Dans les usines métallurgiques, le transport de poches de coulée d'acier fondu est un processus continu où toute panne inattendue d'équipement peut perturber la production et entraîner des pertes importantes. Avec une configuration à double entraînement, si un système d'entraînement éprouve une défaillance, le système de secours peut immédiatement prendre le relais, permettant au chariot de transfert de continuer à fonctionner en toute sécurité et de minimiser les temps d'arrêt de production.
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