Troli transfer rel dengan kendali jarak jauh

Pabrik-pabrik, terutama yang berada dalam industri manufaktur, dapat membuat transportasi dari bagian-bagian kerja besar dan cetakan lebih mudah dan lebih efisien dengan memperkenalkan troli transfer yang disesuaikan.

Toko mesin ini mengkhususkan diri dalam produksi komponen logam besar, terutama bagian peralatan besar. Setiap hari, sejumlah besar produk semi-rampung yang besar dan berat harus dialihkan di dalam area pemrosesan. Bagian-bagian ini, beberapa dengan berat 25 ton dan panjang lebih dari 6 meter, memerlukan tenaga kerja manual. Sebelumnya, mereka bergantung pada derek dengan bantuan manual untuk memindahkan bagian-bagian kerja, tetapi ini menampilkan tantangan: pekerjaan yang intensif tenaga kerja dan risiko kerusakan.

Pada awal tahun 2025, klien membuat rencana untuk membeli peralatan bergerak yang cocok untuk menggantikan solusi transportasi yang ada. Setelah berkonsultasi dengan perusahaan kami dan membandingkan penyedia lain, klien akhirnya memilih PEISA.

Persyaratan utama klien adalah:

1. Kemampuan untuk memindahkan barang-barang berat, produk setengah jadi, dan mesin-mesin alat di sistem kereta api.

2. Troli transfer Kereta dibutuhkan untuk aman dan dapat diandalkan selama transportasi, memprioritaskan keselamatan pekerja.

3. metode kontrol yang diperlukan untuk menjadi sederhana dan nyaman.

4. Klien menginginkan perangkat yang bisa kompatibel dengan sistem rel yang ada. Melalui konsultasi dengan pelanggan, kami menyesuaikan troli transfer rel yang dikendalikan dari jauh ini.

1. Ini memiliki bingkai baja yang kuat dilas ke standar nasional untuk kekuatan tinggi, stabil beban-bantalan, dan kinerja tahan deformasi.

2. motor DC berkinerja tinggi mengontrol gerak maju, mundur, pengereman, dan penyalaan secara elektronik.

3. Sistem kontrol memiliki pegangan kontrol berkabel dengan tombol darurat dan pengaturan kecepatan untuk operasi sederhana; pengendali jarak jauh nirkabel juga tersedia.

Setelah peralatan diinstal dan ditugaskan, pelanggan melakukan uji coba pada hari yang sama.

Beberapa struktur baja panjang ditempatkan di dek kendaraan, dan kereta berplatform datar listrik dimulai dengan lancar, beroperasi dengan lancar tanpa getar atau suara.

Seluruh proses transfer diselesaikan secara independen oleh satu operator, mengambil kurang dari setengah waktu yang diperlukan untuk memindahkan peralatan secara manual.