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Manipulação de contêineres no terminal portuário: PEISA transportador pórtico


Movimentação de contêineres em terminais portuários: transportador pórtico PEISA de 40 toneladas, pronto para operar

No terminal do porto, um vermelho brilhante transportador pórtico fabricado pela PEISA chamou a atenção assim que começou a operar. Ele elevou sem esforço um contêiner de 40 toneladas, com os pneus girando suavemente durante a curva, e posicionou o contêiner com precisão na área de empilhamento designada antes mesmo da chegada da empilhadeira.

Este O transportador pórtico é um equipamento especializado na movimentação de cargas em portos e terminais. Suas rodas maciças de borracha e a estrutura com vigas largas permitem engatar com segurança os pontos de travamento dos contêineres e também transportar equipamentos pesados e veículos de engenharia. Mantém a agilidade mesmo sob uma carga de 40 toneladas. As rodas omnidirecionais de borracha permitem girar 360° sem trilhos, facilitando as manobras de retorno em pátios estreitos e quase duplicando a eficiência em relação à combinação tradicional de guindaste e empilhadeira.

“Anteriormente, mover um contêiner pesado exigia que dois equipamentos trabalhassem juntos, mas agora isso transportador pórtico pode realizar essa tarefa sozinho”, afirmou o gerente do terminal. Desde que entrou em operação, a movimentação diária aumentou de 40 contêineres para 80, e o equipamento também transporta veículos pesados de engenharia dentro do pátio.

Ainda mais conveniente é a sua versatilidade: seja empilhando contêineres no porto ou movendo equipamentos pesados em um pátio de fábrica, nenhum equipamento de elevação adicional é necessário. A altura da perna e a largura do quadro podem ser ajustadas de acordo com a carga, alcançando verdadeiramente uma solução de “um veículo para tarefas múltiplas”.

Atualização: 2/25/2026

No terminal portuário, um transportador pórtico vermelho brilhante fabricado pela PEISA chamou imediatamente a atenção assim que começou a funcionar. Ele levantou sem esforço um contêiner de 40 toneladas, seus pneus rolando suavemente enquanto ele virava, e colocou com precisão o contêiner na área de empilhamento designada, mesmo antes da chegada da empilhadeira.

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