Комплектация:

Тележка для литейных ковшей грузоподъёмностью 5 тонн для работы при высоких температурах

Тележка для литейных ковшей предназначена для высокотемпературных материалов в сталеплавильной и металлургической промышленности. Безопасность обеспечивают термостойкие взрывозащищённые электрические компоненты и теплоизолированная платформа; степень защиты — IP57.

Автомобильная группа, заливая мастерскую, горячий металл, перенос тележки

Автомобильная компания приобрела тележка для литейных ковшей для своей литейной мастерской, чтобы повысить эффективность производства и безопасность. В результате, они заказали систему передачи тележки от Henan PEISA Machinery.

Компания впервые связалась с нами в начале этого года и, после тщательного сравнения, в конечном итоге выбрала нашу продукцию. Наша техническая команда посетила автомобильную компанию и, исходя из их требований к транспортировке расплавленного чугуна, спроектировала эту 6-тонную рельсовая транспортная тележка.

С учётом транспортных задач разливочного цеха эта тележка для литейных ковшей имеет следующие особенности:

Автоматизированные операции: Он способен автоматически поднимать, транспортировать и возвращать расплавленную сталь, обеспечивая полностью автоматизированную работу.

Емкость нагрузки и выносливость: Он спроектирован с номинальной грузоподъемностью 5 тонн и максимальной грузоподъемностью 6.5 тонн. Он может работать непрерывно в течение 4–5 часов под полной нагрузкой и оснащен запасным аккумулятором для поддержки трехсменного режима работы, что значительно повышает эффективность работы.

Повышение безопасности и эффективности: Благодаря интеграции автоматизированной системы обработки или дистанционного управления, она эффективно предотвращает несчастные случаи, снижает затраты и повышает эффективность работы.

Изготовленный на заказ дизайн для стабильности: Для безопасной перевозки расплавленной стали разрабатывают индивидуальные опоры, предотвращающие опрокидывание ковша и аварии с учётом конкретных условий эксплуатации.

Зачем литейным предприятиям нужна тележка для литейных ковшей?

Литейный котел, наполненный расплавленной сталью, является одним из наиболее опасных грузов для транспортировки в литейном цехе. Он одновременно чрезвычайно тяжелый и чрезвычайно горячий, и опрокидывание может иметь катастрофические последствия. Поэтому литейные цеха должны выбрать подходящий, специально построенный рельсовая транспортная тележка при выборе транспортного оборудования.

1. Почему вилочные погрузчики не подходят?

Вилочные погрузчики предназначены для поддонов и обычных грузов, а не для расплавленной стали. Форма ковша неудобна для вилочного погрузчика, а интенсивное тепловое излучение может повредить гидравлику, шины и электрические компоненты. Подъём вил повышает центр тяжести; при раскачивании погрузчика может раскачиваться и ковш, увеличивая риск выплеска стали. Кроме того, оператор находится рядом с источником тепла и имеет мало возможностей для реакции при аварии.

2. Зачем использовать фиксированный маршрут?

Специальный, фиксированный маршрут помогает держать ведро вдали от персонала, запасов материалов и другого оборудования, что делает каждую транспортную операцию более контролируемой и предсказуемой. Рельсное управление также помогает обеспечить, чтобы тележка двигалась по прямой линии при тяжелых нагрузках, снижая риск дрейфа или качения.

3. Зачем нужна теплоизоляция?

Тепловое излучение заполненного ковша бывает чрезвычайно интенсивным. Без достаточной защиты длительное воздействие может повредить электрооборудование тележки, проводку и гидравлические линии. Теплоизоляционные панели между ковшом и корпусом защищают эти компоненты от перегрева и повышают приспособленность тележки к высоким температурам.

4. Зачем нужны опоры против опрокидывания?

Расплавленная сталь может колебаться внутри ковша. Пуск, остановка или толчок вызывают её перемещение, меняя центр тяжести машины. Опоры против опрокидывания в сочетании с низким центром тяжести и широкой колёсной базой помогают сохранять устойчивость тележки и снижают риск опрокидывания.

5. Зачем использовать дистанционное управление?

Оператору не нужно стоять рядом с открытым ведром, содержащим расплавленную сталь. Дистанционное управление позволяет оператору оставаться на безопасном расстоянии, сохраняя четкий обзор транспортного маршрута. С одним оператором и дистанционным управлением персонал может избежать ненужного воздействия на опасную зону вокруг ведра.

6. Зачем использовать радиолокационную систему предупреждения столкновений?

В литейных цехах бывает тесно и задымлённо, а обзор ограничивают многочисленные слепые зоны. Радар и другие датчики постоянно контролируют путь движения. При появлении работника, вилочного погрузчика или другого препятствия в рабочей зоне тележка может автоматически замедлиться или остановиться, снижая риск столкновения.

7. Зачем использовать две системы передвижения?

Для завода, транспортировка расплавленной стали является критической операцией, и транспортная тележка должна поддерживать надежную работу по этому маршруту. Двойная система перемещения может быть использована для снижения риска оперативных остановок. Если одна система перемещения испытывает отказ, резервная система может взять на себя, помогая поддерживать непрерывную работу.

Henan PEISA Machinery всегда уделяет первоочередное внимание потребностям клиентов и стремится разрабатывать оптимальные решения для обработки материалов для клиентов.

Наши инженеры обладают большим опытом работы в области погрузочно-разгрузочных работ и уже много лет занимаются разработкой тележек для перемещения грузов. Мы успешно предоставляем решения сотням клиентов.