Ứng dụng xe chuyển hàng không ray tại Ấn Độ / để vận chuyển khuôn nặng 6 tấn
I. Nhu cầu của khách hàng: Những khó khăn khi cải tạo một xưởng cũ
Trong nửa sau năm 2025, một nhà sản xuất khuôn chính xác Ấn Độ địa phương liên hệ với chúng tôi về một dự án cải tiến hậu cần xưởng. Nhà máy của khách hàng được xây dựng nhiều năm trước, có các lối đi hẹp nối các khu xưởng và kho. Xe nâng và xe đẩy đơn giản trên đường sắt hiện có không thể đáp ứng được yêu cầu sản xuất hiện tại. Các thách thức cốt lõi là như sau:
1. Giới hạn không gian nghiêm trọng:
Các hành lang của xưởng rất hẹp. Các phương tiện truyền thống dựa trên đường sắt đòi hỏi các đường ray được lắp đặt trên sàn và các quy trình lắp đặt dài, trong khi xe nâng có bán kính quay lớn, thường chiếm các hành lang dây chuyền sản xuất và phá vỡ hoạt động bình thường.
2. Nhu cầu linh hoạt về tuyến đường:
Các khu vực lưu trữ mô, trung tâm gia công và các trạm kiểm tra chất lượng được phân bố rộng rãi khắp nhà máy. Các tuyến vận chuyển vật liệu cần phải thích nghi với lịch trình sản xuất thay đổi, khiến thiết bị cố định hoàn toàn không phù hợp.
3. Tiêu chuẩn an toàn cao cho hàng nặng:
Các khuôn cần vận chuyển nặng 6 tấn và có trọng tâm cao, nên dễ xê dịch hoặc trượt khi quá trình vận chuyển không êm. Khách hàng yêu cầu hệ số an toàn 1.25, đồng thời thân xe và kết cấu chịu tải phải có khả năng chống va đập đầy đủ.
4. yêu cầu bảo vệ sàn:
Xưởng sử dụng sàn epoxy có giá trị cao. Bánh thép dễ làm trầy bề mặt; vận chuyển lâu dài có thể gây bong lớp phủ và hư hỏng nền. Vì vậy, cần giải pháp dùng bánh ít gây mài mòn và vận hành êm.
Khách hàng đã xác định bốn yêu cầu bắt buộc: thực hiện cải tiến mà không ngắt sản xuất, triển khai thiết bị nhanh chóng, kiểm soát không dây đầy đủ và vận hành êm ái và ổn định. Họ đang tìm kiếm một giải pháp vận tải không đường ray duy nhất có thể giải quyết tất cả các thách thức - bao gồm không gian hẹp, định tuyến linh hoạt, an toàn tải trọng nặng và bảo vệ sàn - trong một gói hoàn chỉnh.
Xem video
II. Giải pháp thiết kế riêng: gói giải pháp toàn diện cho xe vận chuyển không ray tải trọng 6 tấn
Dựa trên dữ liệu khảo sát tại xưởng của khách hàng ở Ấn Độ, đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi đã chuyển từ phương thức vận chuyển trên ray truyền thống và xe nâng tải trọng lớn sang một giải pháp khác. Chúng tôi phát triển giải pháp xe vận chuyển không ray dùng ắc quy, chuyển hướng vi sai và được thiết kế riêng. Hệ thống không đòi hỏi cải tạo xây dựng nền xưởng và có thể đưa vào hoạt động ngay sau khi chạy thử, hiệu chỉnh tại chỗ.
5. thiết kế cấu trúc và chịu tải:
Xe có tải trọng định mức 6 tấn và khối lượng bản thân 1.2 tấn. Khung được hàn từ thép kết cấu chịu tải nặng Q235, với hệ số an toàn tổng thể 1.25. Kết cấu gia cường bên trong giúp khung chịu được lực va đập tức thời phát sinh khi xếp dỡ khuôn cũng như các va chạm ngoài ý muốn, bảo đảm khả năng chịu va đập tốt.
6. Hệ điều hành:
Được dẫn động bằng hai động cơ AC công suất 1.5 kW, hệ thống sử dụng cơ cấu lái vi sai độc lập để quay 360° với bán kính quay tối thiểu, rất phù hợp với lối đi hẹp. Tất cả các bánh đều được trang bị lốp polyurethane đặc đường kính Φ300 mm, có khả năng chống mài mòn cao, nhằm tránh làm hỏng sàn epoxy.
7. Hệ thống kiểm soát và an toàn:
Xe hỗ trợ hai chế độ vận hành: điều khiển từ xa cầm tay không dây và bảng điều khiển gắn trên xe. Các tính năng an toàn gồm cảnh báo âm thanh và đèn, hệ thống tránh chướng ngại vật bằng laser phía trước và phía sau, dừng khẩn cấp và phanh khi mất điện. Điều chỉnh tốc độ vô cấp giúp tăng và giảm tốc êm ái, ngăn khuôn rung lắc hoặc xê dịch khi vận chuyển.
8. Nguồn điện:
Xe được trang bị bộ ắc quy chì-axit tương thích với tiêu chuẩn điện áp công nghiệp tại Ấn Độ. Xe hoạt động liên tục hơn 5 giờ khi đủ tải và có quy trình sạc đơn giản, đáp ứng yêu cầu vận hành liên tục hai ca của nhà máy.
Các tính năng kỹ thuật chính
9. Cấu trúc chịu tải dư thừa cao:
Xe có tải trọng định mức 6 tấn với hệ số an toàn 1.25 theo thiết kế. Khung gầm được ủ khử ứng suất để tránh biến dạng khi chở tải nặng trong thời gian dài. Các góc được gia cường giúp tăng khả năng chịu va đập, chống lại những va chạm ngoài ý muốn khi nâng và xếp khuôn.
10. Đường đi hẹp chuyển động toàn hướng:
Xe sử dụng hai động cơ 1.5 kW và hệ thống lái vi sai, vận hành không cần đường ray hoặc tuyến cố định, cho phép linh hoạt điều chỉnh tuyến theo kế hoạch sản xuất hằng ngày. Xe có thể quay tại chỗ với bán kính bằng không trong lối đi hẹp mà không ảnh hưởng đến khu vực đang sản xuất.
11. bánh xe polyurethane thân thiện với sàn nhà:
Các bánh xe polyurethane đường kính lớn (300 mm) tăng diện tích tiếp xúc và giảm áp lực đất. Chúng cung cấp hiệu suất hấp thụ va đập tuyệt vời, đảm bảo vận chuyển khuôn mịn màng mà không có rung quá mức, trong khi bảo vệ hoàn toàn sàn xưởng hiện có và loại bỏ nhu cầu sửa chữa sàn đắt tiền.
12. Hệ thống an toàn hỗ trợ địa phương:
Tất cả các thành phần an toàn đều tương thích với các kênh bảo trì và mua sắm Ấn Độ địa phương. hệ thống tích hợp nhiều lớp liên kết bảo vệ phanh và một phạm vi điều khiển từ xa bao gồm toàn bộ xưởng, cho phép các nhà vận hành vận chuyển các khuôn nặng từ một khoảng cách an toàn và giảm rủi ro liên quan đến xử lý tải trọng nặng.
Dự án
13. Sửa chữa không gián đoạn:
Giải pháp không yêu cầu đường ray sàn hoặc công việc kỹ thuật dân sự. Việc kiểm tra tại chỗ có thể hoàn thành trong vòng nửa ngày sau khi giao hàng. Các dây chuyền sản xuất có thể tiếp tục hoạt động bình thường trong quá trình cải tiến, tiết kiệm 80% thời gian lắp đặt và giảm chi phí liên quan đến sàn so với các giải pháp dựa trên đường ray.
14. Năng suất tăng lên đáng kể:
Trước đây, một xe tải cần 15 phút để hoàn thành một chuyến đi vòng quanh để chuyển khuôn. Xe vận chuyển mới có thể điều khiển các hành lang hẹp một cách hiệu quả, giảm thời gian chuyển đến 6 phút mỗi chuyến đi. Công suất chuyển khuôn hàng ngày tăng 55%, loại bỏ hiệu quả sự trì hoãn sản xuất do tắc nghẽn hành lang.
15. Giảm chi phí hoạt động dài hạn:
Các bánh xe polyurethane cung cấp ba lần tuổi thọ của bánh xe cao su thông thường. Xe có tỷ lệ hỏng hóc thấp và chỉ cần bảo trì hàng ngày cơ bản. Không có chi phí cho việc bảo trì đường ray hoặc sửa chữa sàn, tổng chi phí hậu cần trong vòng 10 năm được giảm 30%.
16. Tiêu chuẩn an toàn xưởng:
Hoạt động tốc độ thấp ổn định, kết hợp với hệ thống tránh chướng ngại vật và bảo vệ an toàn toàn diện, loại bỏ ba rủi ro phổ biến: lật khuôn, hư hại sàn và tai nạn đè ép người. Hệ thống cũng đáp ứng yêu cầu kiểm toán an toàn nhà máy Ấn Độ địa phương.
V. Kết quả giao hàng và thực hiện
Toàn bộ xe chuyển hàng không đường ray 6 tấn đã trải qua thử nghiệm nhà máy nghiêm ngặt - bao gồm thử nghiệm hoạt động không tải, thử nghiệm va chạm tải đầy và thử nghiệm hoạt động liên tục 72 giờ - trước khi được đóng gói và vận chuyển đến cơ sở của khách hàng ở Ấn Độ. Chúng tôi cung cấp các hướng dẫn sử dụng tiếng Anh, danh sách các bộ phận phụ tùng có sẵn tại địa phương, và hỗ trợ chạy thử trực tuyến từ xa, cho phép thiết bị hoàn thành thử nghiệm khởi động ban đầu vào ngày đến nơi.
xe có thể thực hiện việc chuyển móng một cách an toàn giữa xưởng và kho, tự do di chuyển trong các hành lang hẹp với các tuyến đường có thể được điều chỉnh theo yêu cầu sản xuất. Không có vấn đề như biến dạng móng, trầy xước sàn, hoặc biến dạng khung xe đã xảy ra. Nó hoạt động êm ái trong điều kiện tải đầy, và cấu trúc chống va đập của nó đã thành công trong việc chống lại nhiều tác động của việc xử lý móng mà không bị hư hỏng, đáp ứng đầy đủ yêu cầu thiết kế của yếu tố an toàn 1.25.
Sau khi dự án hoàn thành thành công, khách hàng bày tỏ mong muốn mua thêm thiết bị và giới thiệu giải pháp vận chuyển không ray của chúng tôi cho các nhà sản xuất khác tại địa phương. Dự án này trở thành một trường hợp điển hình của chúng tôi trong ngành gia công khuôn tại Ấn Độ, thể hiện rõ tính phù hợp và tính thực tiễn của xe vận chuyển không ray tải trọng lớn trong việc hiện đại hóa, cải tạo các nhà máy cũ ở nước ngoài.
