عربة نقل مغارف صب الفولاذ للورش | PEISA 1-150T

عربة نقل مغارف صب الفولاذ هذه معدات نقل ثقيلة صُممت خصيصًا لمصانع الفولاذ والصناعات المعدنية. وتُستخدم أساسًا لنقل المواد الثقيلة وشديدة الحرارة، مثل مغارف صب الفولاذ والخبث والكتل المعدنية الأولية، داخل الورش. ويمكن معالجة هيكل المركبة خصيصًا لمقاومة الحرارة العالية والانفجار. كما تتوفر خيارات للتغذية عبر السكك منخفضة الجهد أو البطاريات لتناسب ظروف الإنتاج المختلفة. وبسعة حمولة من 1 إلى 150 طنًا، تُعد معدات أساسية تربط مراحل صناعة الفولاذ والدرفلة والتخزين.

ما الجوانب التي يمكن تخصيصها في عربة نقل مغارف صب الفولاذ؟

1. سعة الحمل والأبعاد.

2. المواد والمواصفات اللازمة للحماية من درجات الحرارة العالية.

3. طريقة الإمداد بالطاقة: تشمل الخيارات الشائعة طاقة البطارية وطاقة السكك الحديدية المنخفضة الفولطية.

4. ويمكن أيضا تحديد علامات المكونات الكهربائية، والمحركات، والبطاريات، ومخفضات السرعة، والمرحّلات، وغيرها من المكونات.

كيف تختار عربة نقل مغارف صب الفولاذ المناسبة للوجستيات المصنع؟

عليك أن تزودنا بمعلومات مفصلة حتى نتمكن من تطوير حل يناسب احتياجاتك المحددة.

1. درجة حرارة بيئة التشغيل.

2. أقصى وزن لمغرفة صب الفولاذ.

3. أبعاد مغرفة صب الفولاذ.

4. مسافة النقل وتواتر النقل.

5. هل تعمل العربة على مسارات مستقيمة أو منحنية، أو هل تدور على أرضية الورشة؟

حالة عربة النقل 2T:

صممنا هذه المعدات حسب الطلب لعميل في يانغتشو لنقل مواد شديدة الحرارة. وتُستخدم لنقل مغارف صب الفولاذ داخل الورشة. ولأن الوزن الإجمالي للمغرفة لا يتجاوز 2 طن، صممنا عربة بسعة حمولة 2 طن وأبعاد 1.5 m × 1.2 m. وهي تعمل بالبطارية على مسار مستقيم لمدة يومية محدودة تقل عن ساعتين. وللتعامل مع المواد شديدة الحرارة، أضفنا طبقة عزل حراري فعالة لحماية المكونات الداخلية. وقد عملت المعدات في المصنع لمدة سنتين دون أعطال تقريبًا، وتقتصر الصيانة الدورية على محامل العجلات.

الأسئلة المتكررة

س: هل تتطلب مكونات الحماية من درجات الحرارة المرتفعة استبدالاً متكرراً؟

ج: لا. إن المكونات الواقية الأساسية متينة للغاية ولا تحتاج عادة إلى استبدال لمدة ثلاث سنوات على الأقل في ظل الاستخدام العادي، ولا يلزم سوى تنظيف يومي بسيط.

س: كم من الوقت تستطيع نسخة البطارية أن تعمل على شحنة واحدة؟

ج: مع البطارية القياسية ذات السعة الكبيرة، يمكن أن تعمل باستمرار لمدة تصل إلى 8 ساعات، كما أنها تدعم الشحن السريع، وتصل إلى الشحن الكامل في 1.5 ساعة.

س: هل تركيب المسارات معقد؟

ج: تركيب السكك منخفضة الجهد بسيط ولا يتطلب تعديلات واسعة في الأرضية. ويمكن عادةً إكمال التركيب خلال 1–2 يوم في مناطق المصانع القياسية.

س: هل يمكن تركيب نظام مزدوج؟

ج: بالطبع، نظرا للمتطلبات الخاصة لنقل مغرفة صب الفولاذ، يمكننا توفير تشكيل نظام مزدوج: أحدهما كنظام أولي والآخر كنظام احتياطي، وفي حالة فشل النظام الرئيسي، يمكن تنشيط النظام الثانوي على الفور.