العربية
عربة نقل على السكك تعمل بكابل على بكرة
اطلب أحدث قائمة أسعار عربات النقل

عربة نقل على السكك تعمل بكابل على بكرة

الحمولة:50 طناً (العرف)

أبعاد المنصة: 5500*3300*500 مم (حسب الطلب)

طريقة الإمداد بالطاقة:تعمل بكابل على بكرة

المواصفات الفنية



عربة نقل على السكك تعمل بكابل على بكرة تنتمي إلى سلسلة DPJ ويتم تشغيلها بشكل رئيسي بواسطة بكرة الكابل محمولة بنوابض أو بمحرك. ويمكن تكييف كل من سعة الحمل والأبعاد العامة وفقا لمتطلبات العميل. وبالمقارنة مع عربات النقل التي تعمل بالبطارية، توفر النظم التي تعمل بالكابل حلا أكثر اقتصادا، مما يجعل هذه السلسلة خيارا شعبيا للعديد من التطبيقات الصناعية.

هذا عربة نقل كهربائية ثقيلة تسير على سكك ثابتة وتتلقى تيارًا صناعيًا مترددًا AC بجهد 380V عبر بكرة كابل على متنها، تلف الكابل وتفكه تلقائيًا أثناء التشغيل. وتُستخدم على نطاق واسع لنقل المواد بين الورش ومناطق الإنتاج ومحطات المعالجة.

نظرا لخصائص إمدادات الطاقة الكابلية، فإن المسافة التشغيلية الموصى بها هي عموما في حدود 200 متر. وبالنسبة للنقل المتبادل في خط مستقيم، فإن نطاق السفر القياسي هو عادة 20-200 متر. مع قدرات تحميل متاحة من 1 إلى 1,000 طن، تستخدم عربات نقل سلسلة DPJ على نطاق واسع في مصانع الصلب، وصناعة القوالب، وصناعات الآلات الثقيلة، والمصاهر، ومرافق إنتاج الكابلات، وورش الآلات حيث يلزم النقل على مسار ثابت.

عربة نقل على السكك تتغذى بالطاقة عبر كابل      عربة نقل بالسكك الحديدية، 50 طنا

بكرة الكابل: تُعد بكرة الكابل مكونًا أساسيًا لتخزين الكابلات الكهربائية أو كابلات الطاقة ومدها. ويُسحب الكابل تلقائيًا بواسطة دوران البكرة، لضمان استمرار حصول المركبة على الكهرباء أو الطاقة المطلوبة أثناء الحركة.

هيكل عربة النقل على السكك التي تعمل بكابل على بكرة: (ب) نقل بكرات الكابلات والشحنات، بقوة واستقرار كافيين لتلبية مختلف احتياجات النقل.

نظام التحكم: بما في ذلك التحكم بالمحرك، والتحكم في سحب الكابل، وما إلى ذلك، لضمان أن تتمكن المركبة من البدء والتوقف، والسير إلى الأمام، والسير إلى الخلف، وغير ذلك من العمليات وفقا للتعليمات المحددة مسبقا.

جهاز السلامة: مثل جهاز الحماية من الحمل الزائد، زر التوقف في حالات الطوارئ، وما إلى ذلك، المستخدمة لضمان سلامة عربة النقل أثناء النقل.

عربة نقل بالسكك الحديدية تعمل بالكبل 380 فولت في المصنع   نظام بكرة الكابل لعربة النقل على السكك

النموذجDPJ
الحمولة المقدرة (طن)51020305060150
الحمولة المصنفة المصطدمة (T)7.51522.530456075
هيكل الإطارصفائح فولاذية ملحومة، هيكل شعاعي
أبعاد الطاولة (mm)مصممة حسب الطلب
الارتفاع (mm)4505306007008008001000
قدرة المحرك (Kw)22346822
المسافة بين السكك (mm)14302000
سرعة السير (m/min)5-305-305-305-305-305-305-30
طريقة الاستيعاببكرة كابل، سلسلة سحب
الإزالة من الأرض500-100
مدة التنفيذطوال اليوم
طريقة التشغيلجهاز تحكم عن بعد لاسلكي/مقبض سيارة
نوع البطاريةبطارية حمض الرصاص، بطارية خالية من الصيانة، بطارية الليثيوم
حماية السلامة(ط)رادار مسح مروحي لوقف الاتصال بالأشعة تحت الحمراء
احتياجات المكتب إطار مطاطي على شكل حرف V لرفع الطاولة ونقلها وإطار عمل

نظام التحكم لعربة النقل التي تعمل بكابل على بكرة


بند المقارنةعربة نقل على السكك تعمل بكابل على بكرةعربة نقل بالسكك الحديدية تعمل بالبطاريات
الاسم الإنكليزيعربة نقل تعمل بكابل على بكرةعربة نقل تعمل بالبطارية
مصدر الطاقةطاقة من الشبكة بجهد 380V وتردد 50Hz عبر بكرة كابل؛ يمكن تخصيص الجهدبطارية داخلية، متاحة مع بطاريات حمض الرصاص أو فوسفات حديد الليثيوم (LFP)
مسافة السفرمحدودة بطول الكابل؛ عادة 20-100 متر، مع توفر كابلات أطوللا يقيدها كابل للطاقة؛ ويعتمد مدى السفر على سعة البطارية وظروف التشغيل
التشغيل المستمرمناسبة للتشغيل المستمر لفترة طويلة من الزمن دون وقت توقف الشحنمحدودة بقدرة البطارية؛ تتطلب الشحن بعد فترة معينة من التشغيل؛ يمكن النظر في الشحن السريع أو استبدال البطارية
تكلفة الشراء الأوليةأقل بوجه عام بسبب الهيكل الأكثر بساطة وعدم وجود نظام بطاريةأعلى بوجه عام بسبب تكلفة البطارية ونظام الشحن
تكاليف التشغيلمنخفض نسبيا؛ يستخدم الكهرباء المباشرة من الشبكة ولا يتطلب استبدال البطاريةيشمل استهلاك الكهرباء واستبدال البطاريات دورياً؛ ويتوقف عمر الخدمة على نوع البطارية واستخدامها
الصيانةبسيط نسبياً؛ يتطلب أساساً فحص الكابل وملتف الكابليتطلب إدارة شحن البطاريات، وتفتيش النظام الكهربائي، وصيانة البطاريات
سعة التحميلملائمة للتطبيقات الثقيلة، بما في ذلك حمولات تبلغ عشرات الأطنان أو أكثر حسب تشكيلة الإمداد بالطاقةمناسبة للحمولات الثقيلة، ولكن القدرات الأكبر قد تتطلب بطاريات أكبر، مما يزيد من وزن المركبة والاحتياجات من حيز البطارية
مرونة الطرقأنسب للطرق الثابتة والنقل المتكرر من نقطة إلى نقطةأكثر مرونة وملاءمة لمختلف محطات العمل ومناطق النقل
السلامة والنظافةتتطلب حركة الكابلات إدارة سليمة للكابلات ووصلة ثابتة للطاقة الكهربائيةلا يوجد كابل تغذية متتابع، مما يسفر عن منطقة عمل أنظف؛ ويجب مراعاة سلامة شحن البطارية
متطلبات الموقعتتطلب وصلة ثابتة لإمداد الطاقة بالقرب من طريق التشغيللا تتطلب طاقة متواصلة على طول الطريق، ولكنها تتطلب محطة شحن أو منطقة شحن مخصصة
الأثر البيئيلا نفايات بطارية على متن السفينةصفر من الانبعاثات المحلية أثناء التشغيل، على الرغم من أن إنتاج البطاريات وإعادة تدويرها لهما آثار بيئية
التوافق مع التشغيل الآلييمكن دمجها مع نظم التحكم عن بعد، وتحديد المواقع الآلي، ونظم التحكم الأخرىيمكن دمجها مع PLC، ونظام إرسال على غرار AGV، ونظام تحديد المواقع الآلي، ونظم التشغيل الآلي الأخرى
التطبيقات النموذجيةالنقل القصير المدى، والطرق الثابتة، والتشغيل المتكرر والمستمرالنقل لمسافات أطول، والطرق المتعددة، والحصول المحدود على الطاقة الثابتة، ومناولة المواد في محطات متعددة
دليل الاختيارمسافة قصيرة + تشغيل متواصل بأحمال ثقيلة + حساسية للتكلفة ← يُنصح بعربة تعمل بكابل على بكرةمسافة أطول + مسارات مرنة + عدم وجود إمداد مستمر بالطاقة → النظر في استخدام عربة تعمل بالبطاريات


مشروعات العملاء

اطلب السعر والاستشارة

يرجى وصف احتياجاتكم في الاستمارة أدناه، وسنرد عليكم في غضون 24 ساعة.

البريد الإلكتروني peisajx@gmail.com 24/7 على الإنترنت دردشة مباشرة

ونحن نحمي معلوماتك الشخصية ولا نكشف عنها أبدا لأطراف ثالثة.

دردشة مباشرة اترك رسالة

كيف يمكنني مساعدتك؟

العودة إلى الأعلى