عربة نقل على السكك بجهد منخفض

تنتمي عربة نقل السكك الحديدية المنخفضة الفولطية إلى سلسلة DDG الخاصة بنا ويتم تشغيلها بواسطة سكة حديدية منخفضة الفولطية لتشغيل العربة. هناك نوعان من إمدادات الطاقة السككية المنخفضة الفولطية: ثنائية المرحلة وثلاثية المرحلة، اعتمادا على تشكيل الطاقة المتاحة في مرفق العميل.

مبدأ الطاقة المزدوجة الطور

تُغذَّى الطاقة ثنائية الطور إلى محول يخفض الجهد إلى مستوى آمن قدره 36V، ثم تُنقل هذه الطاقة إلى القضبان. وتلتقط لواقط التيار المثبتة أسفل العربة الكهرباء من القضبان، ثم يحولها مقوّم إلى تيار مستمر DC قبل دخولها إلى الخزانة الكهربائية لتشغيل العربة.

مبدأ القوة الثلاثية المراحل

تمر الطاقة ثلاثية الطور عبر محول يخفض الجهد إلى 36V لتغذية السكك. وتلتقط لواقط التيار الكهرباء من القضبان، ثم يُرفع الجهد بواسطة محول رافع وتُرسل الطاقة إلى الخزانة الكهربائية لتشغيل العربة.

وتتمتع النظم ذات المرحلتين والنظم ذات المراحل الثلاث بنفس المزايا الرئيسية:

يتيح الإمداد المستمر بالطاقة التشغيل دون توقف على مدار 24 ساعة.

دقة توجيه عالية دون انحراف عن نظام السكك الحديدية.

دقة ممتازة في تحديد الموضع، مع توافق مع التحكم بواسطة PLC للتشغيل الآلي دون مشغّل.

انخفاض احتياجات الصيانة دون حاجة إلى صيانة إضافية.

انخفاض التكلفة على المدى الطويل مقارنة بعربات النقل التي تعمل بالبطاريات، مما يزيل الحاجة إلى استبدال البطاريات كل ثلاث سنوات.

التطبيقات المثالية لعربات نقل السكك الحديدية المنخفضة الفولطية

أحمال ثقيلة · تكرار تشغيل مرتفع · إنتاج مستمر · بيئات عمل قاسية، بما في ذلك مصانع الهياكل الفولاذية ومنشآت تصنيع المحركات وورش القوالب.

عربة نقل على السكك بجهد منخفض (1–1000 tons)

1. تغيرت سعة الحمولة من 1 إلى 1000 طن.

2. إمدادات الطاقة بالسكك الحديدية منخفضة الفولطية، تدعم الطاقة ذات المرحلتين والطاقة ذات المراحل الثلاث.

3. قابلة للتعديل حسب حجم البضائع التي ستنقل.

4. نظام السكك الحديدية مخطط مسبقاً.

5. نظام السكك الحديدية المعزول.

6. ويمكن اختيار المحركات والتحكمات الإلكترونية من العلامات التجارية المعروفة وفقا لمتطلبات الزبون.

7. التحكم اللاسلكي عن بعد.

8. أجهزة السلامة: كابح الطوارئ، وأجهزة الاستشعار بالأشعة تحت الحمراء، والرادار المسح، ومفاتيح تبديل الحدود، والأعمدة المضادة للاصطدام.

البارامترات