Jelaskan kebutuhan Anda pada formulir di bawah. Kami akan menjawab dalam 24 jam.
Kami melindungi informasi pribadi Anda dan tidak pernah mengungkapkannya kepada pihak ketiga.
Beban:10 ton disesuaikan
Ukuran platform: 3200*1600*480mm
Mode suplai daya:litium baterai bertenaga
Sebuah Troli transfer Kereta Api Otomatis, atau RGV, adalah kendaraan tanpa pengemudi yang beroperasi secara otonom pada jalur yang telah ditentukan. Ia mengintegrasikan sistem kontrol otomatis canggih (seperti PLC), yang menyadari kontrol cerdas dan operasi otonom mobil melalui prosedur atau instruksi yang telah ditentukan. Kendaraan seperti itu biasanya dilengkapi dengan sistem navigasi dan sensor yang dapat memperoleh informasi jalur waktu nyata dan status kargo untuk memastikan bahwa rutenya benar.


Keunggulan troli transfer rel RGV:
Sangat otomatis: RGV beroperasi secara otonom di sepanjang jalur di bawah bimbingan program pra-set, tanpa intervensi manual, sangat meningkatkan tingkat otomatisasi.
Operasi yang dapat diandalkan dan aman: karena penggunaan transportasi rel, risiko tabrakan dengan kendaraan lain dihindari, dan berbagai peralatan keamanan dipasang di dalam kendaraan, seperti perangkat rem darurat, sistem anti-tabrakan, dll, untuk memastikan keselamatan berkendara.
Efisiensi tinggi dan penghematan energi: Modus transportasi rel stabil dan cepat, dan dapat mencapai transportasi yang efisien. pada saat yang sama, RGVs biasanya memiliki konsumsi energi yang lebih rendah dibandingkan dengan modes transportasi tradisional, membantu mengurangi biaya operasional.
Kurangi biaya tenaga kerja: Derajat tinggi dari otomatisasi mengurangi beban kerja pengemudi dan mengurangi ketergantungan pada tenaga kerja, sehingga mengurangi biaya tenaga kerja.
Fleksibilitas tinggi: RGV dapat disesuaikan secara fleksibel sesuai dengan perubahan garis produksi untuk memenuhi kebutuhan skenario produksi yang berbeda.





RGV troli transfer rel Parameter:
| Model | DPX | |||||||
| Muatan nominal (T) | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 150 | |
| Muatan rata-rata terpengaruh (T) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| Struktur bingkai | Pelat baja dilas, struktur balok | |||||||
| ukuran meja (mm) | Ubah suai | |||||||
| tinggi (mm) | 450 | 530 | 600 | 700 | 800 | 800 | 1000 | |
| daya motor (Kw) | 2 | 2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 22 | |
| jarak rel (mm) | 1430 | 2000 | ||||||
| kecepatan gerak (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | |
| Kapasitas Baterai (Ah) | 180 | 200 | 200 | 260-300 | 300-600 | |||
| Metode pengereman | rem elektromagnetik | |||||||
| Ketebalan tanah | 500-100 | |||||||
| Pengaturan keseimbangan | mekanis conditioning | |||||||
| Mode Operasi | Kendali jarak jauh nirkabel/pegangan kendali pada kendaraan | |||||||
| Tipe Baterai | Baterai asam timbal, baterai bebas perawatan, baterai litium | |||||||
| Perlindungan keamanan | Stop kontak inframerah, radar penggerak pemindai | |||||||
| Persyaratan platform | Meletakkan karet, bingkai berbentuk V, meja angkat, rollover, bingkai kerja | |||||||
Jelaskan kebutuhan Anda pada formulir di bawah. Kami akan menjawab dalam 24 jam.
Kami melindungi informasi pribadi Anda dan tidak pernah mengungkapkannya kepada pihak ketiga.