Carro de transferência ferroviária

Carro de transferência ferroviária 

o carrinho de transferência ferroviária é um produto da série DPX, projetado principalmente para operação em sistemas ferroviários. Este produto é compatível com uma ampla gama de configurações de trilhos, incluindo layouts em forma de S, em forma de L e em linha reta. Sua fonte de alimentação normalmente depende de baterias de chumbo-ácido ou de íons de lítio. Essas baterias fornecem corrente contínua (DC) para o motor, que aciona as rodas e impulsiona o carrinho.

Seleção de baterias para o carrinho de transferência ferroviária

A capacidade da bateria é selecionada com base no ambiente operacional, na capacidade de carga do carrinho e nos requisitos específicos do usuário para a distância de operação e autonomia. Em aplicações industriais, as capacidades da bateria podem variar de várias dúzias de ampères-hora (Ah) a várias centenas de Ah. Com a maturidade atual da tecnologia de baterias, os usuários não precisam se preocupar com problemas de distância de operação ou autonomia. Ao selecionar a capacidade da bateria, você só precisa determinar a distância de operação diária necessária do carrinho. Ao fornecer essa informação ao fornecedor, ele poderá selecionar a capacidade de bateria mais adequada às suas necessidades específicas.

A série DPX suporta vários tipos de trilhos, incluindo P24, P38, P40, P50, P60 e outros. O tipo de trilho específico é determinado pela capacidade de carga necessária. As rodas do carrinho de transferência ferroviária são projetadas para serem compatíveis com todos esses tipos de trilhos. Na prática, o tipo de trilho tem impacto mínimo no desempenho do carrinho. Na verdade, alguns clientes até usam barras de aço quadradas como alternativa aos sistemas de trilhos padrão.

A PEISA Machinery projeta suas rodas para serem compatíveis com 99% dos sistemas ferroviários, sejam configurações padrão ou não padrão. Ao projetar as rodas, o parâmetro mais crítico em que nos concentramos é a “distância interna do trilho”, que se refere ao espaçamento preciso entre os dois trilhos, conforme ilustrado no diagrama abaixo.

Vantagens do carrinho de transferência ferroviária:

• Capacidade de carga e dimensões personalizáveis

• Adequado para uma ampla gama de ambientes industriais e de fabricação

• Fácil de operar com desempenho estável e confiável

• Projetos à prova de explosão e resistentes a altas temperaturas disponíveis

• Suporta seleção de marcas específicas para componentes e acessórios personalizados