Carro de transferência sobre trilhos

O carrinho de transferência ferroviária da série DPX opera em um sistema ferroviário. Ele usa os trilhos para suportar cargas pesadas e executa funções como movimento para frente, movimento para trás, partida e parada. O layout do trilho pode ser em forma de L, em forma de S ou em forma de Y. As vias podem ser construídas de trilhos padrão ou barras de aço quadradas. Os carros de transferência podem ser projetados sob medida para diferentes tipos de via.

Os carrinhos de transferência DPX são alimentados por uma bateria integrada, que está conectada ao sistema de controle elétrico e ao sistema de acionamento. Depois que a energia é ligada, a corrente é fornecida ao sistema de controle, permitindo que o operador controle o movimento do carrinho, iniciando e parando através de um controle remoto sem fio. 

Os usuários podem escolher o tipo e a capacidade da bateria de acordo com suas exigências.

Em relação aos tipos de bateria, 70% dos nossos clientes escolhem baterias de chumbo-ácido. Suas principais vantagens são baixo custo, segurança e reciclabilidade. As baterias de lítio oferecem maior densidade de energia e um tamanho mais compacto. Elas também não requerem manutenção adicional, mas vêm com custos de compra e transporte mais altos.

Independentemente de o usuário escolher uma bateria de lítio ou chumbo-ácido, a PEISA Machinery seleciona a capacidade apropriada da bateria com base na capacidade de carga nominal do equipamento.

As capacidades comuns da bateria incluem 150Ah, 200Ah, 250Ah, 300Ah, 330Ah, 400Ah, 500Ah, 600Ah, 800Ah, 1000Ah, 1500Ah e assim por diante.

Características do carrinho de transferência de trilho alimentado por bateria:

• As baterias de lítio não requerem manutenção especial diária, possuem alta densidade de energia e forte resistência.

• Enquanto a bateria não requer manutenção diária, sua vida útil é limitada devido à capacidade finita.

• As baterias de lítio podem ser carregadas usando um carregador padrão ou equipadas com um carregador rápido.

• Elas têm uma longa vida útil, suportando até 2,000 ciclos de carga, com uma vida útil total de 3 a 5 anos.