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Carga:20T
Dimensões da plataforma: personalizado
Modo de alimentação:Alimentado por bateria / tambor de cabo alimentado / trilho alimentado
A Peisa Machinery personaliza carros elétricos de plataforma plana sobre trilhos, com capacidades de 1 a 1000 toneladas, para atender às necessidades de transporte da maioria dos clientes. Com nossas soluções, os clientes deixam de se preocupar com a eficiência do transporte na fábrica.
O carrinho de transferência de trilho de cama plana elétrica é um equipamento móvel projetado especificamente para oficinas pesadas, linhas de montagem, ferrovias, linhas de produção de peças metálicas e aplicações semelhantes. Ele opera em trilhos e conta com um sistema de trilhos, garantindo uma orientação altamente precisa.
Graças à sua poderosa capacidade de condução e estrutura robusta, o carrinho de transferência de trilho de cama plana elétrica pode facilmente e de forma estável lidar com a transferência de equipamentos e materiais.


Carro elétrico de plataforma sobre trilhos – Personalizável, trilho-dependente, com capacidade de carga forte e uma estrutura segura, estável.
Carrinho de transferência operado por bateria – Alimentado por baterias de chumbo-ácido, eliminando a necessidade de fonte de alimentação externa. Adequado para operação ao ar livre, canteiros de obras e ambientes semelhantes.
Carrinho de transferência de controle remoto – Possui controle remoto sem fio e operação de alça com fio, permitindo controle remoto dentro de um raio de 50 metros.
Carrinho de transferência trilho-alimentado – Equipado com um sistema de trilhos personalizado para fornecimento contínuo de energia, eliminando o tempo de inatividade e melhorando significativamente a eficiência do transporte.
Carro de transferência personalizado: projetado para altas temperaturas, requisitos de proteção contra explosões e outros ambientes exigentes. É ideal para cabines de pintura por pulverização, salas de jateamento de areia e aplicações semelhantes, atendendo às normas de segurança das áreas de pintura.

| Modelo | DPX | |||||||
| Carga nominal (T) | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 150 | |
| Carga avaliado impactada (T) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| Estrutura do quadro | Placas de aço soldadas, estrutura do feixe | |||||||
| dimensões da mesa (mm) | Personalizado | |||||||
| altura (mm) | 450 | 530 | 600 | 700 | 800 | 800 | 1000 | |
| potência do motor (Kw) | 2 | 2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 22 | |
| distância entre trilhos (mm) | 1430 | 2000 | ||||||
| velocidade de deslocamento (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | |
| Capacidade da bateria (Ah) | 180 | 200 | 200 | 260-300 | 300-600 | |||
| Método de ruptura | freio eletromagnético automático | |||||||
| Distância ao solo | 500-100 | |||||||
| Ajuste do equilíbrio | condicionamento mecânico | |||||||
| Modo de funcionamento | Controle remoto sem fio/alça do carro | |||||||
| Tipo da bateria | Bateria de chumbo-ácido, bateria livre de manutenção, bateria de lítio | |||||||
| Proteção de segurança | Parada de contato infravermelho, radar de varredura por ventilador | |||||||
| Requisito de Mesa | Colocação de borracha, quadro em forma de V, elevação de mesa, rolamento, quadro de trabalho | |||||||
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