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Carga:50 toneladas (personalizado)
Dimensões da plataforma: 4500*2500*450 milímetros (personalizado)
Modo de alimentação:Alimentado por bateria
Fonte de alimentação feita sob encomenda: Poder de baixa tensão, poder do cilindro do cabo, poder da bateria, etc.
O carrinho de transferência alimentado por trilho é um carrinho de plataforma elétrico alimentado por eletricidade fornecida através de trilhos. Ele utiliza um transformador de descida para reduzir a eletricidade de alta tensão para uma baixa tensão segura e aceitável de 36V. Uma vez alimentado, o carrinho é capaz de executar funções como avançar, reverter e parar.
O carrinho de transferência movido a trilho é um veículo de manuseio de materiais pesados amplamente utilizado nas indústrias de produção industrial, fabricação e fundição.
Este carro de transferência utiliza um transformador abaixador para converter a alimentação em corrente alternada em uma tensão segura de 36V. A energia de baixa tensão é transmitida por dois trilhos isolados, coletada pelo carro e enviada ao painel de controle elétrico para colocar o veículo em movimento.
Fluxo de energia: Alta tensão → Transformador de descida → Trilhos isolados → Captação de energia no carrinho → Retificador / impulsionador → Armário elétrico → Operação do carrinho
Um carrinho de transferência ferroviária é uma das soluções de manuseio de materiais mais eficazes para o transporte de estruturas de aço pesadas nos setores de fabricação e industrial. Sua capacidade de carga alta e resistência de impacto forte permitem que carregue materiais pesados sem deformação, com uma capacidade de carga máxima de até 1500 toneladasAlém disso, o sistema de fonte de alimentação de trilho de baixa tensão torna especialmente adequado para aplicações de alta frequência e transporte de longa distância.
1. Nenhuma carga ou interrupções de energia: o carrinho funciona continuamente, desde que os trilhos sejam alimentados.
Capacidade de carga 2.Ultra-pesado: capaz de transportar cargas de 1 tonelada até 1,500 toneladas.
3. Baixo investimento inicial e manutenção mínima a longo prazo, tornando-o altamente econômico em comparação com carrinhos de transferência movidos a bateria.
4. Permite operação totalmente automatizada, possibilitando o transporte de materiais sem operador a bordo nas oficinas de produção.
O isolamento do trilho é complicado? Exige somente uma etapa extra comparada aos carros bateria-alimentados: colocando materiais de isolamento. Empreiteiros locais profissionais podem facilmente completar este trabalho.
O poder corta para fora nas junções do trilho? As junções do trilho são conectadas com placas da tala, assegurando a transmissão de poder estável sem interrupção.
Existe um limite para a distância de viagem? Teoricamente ilimitado. Um ponto de alimentação suplementar é instalado a cada 50 a 100 metros para manter a tensão estável.
| Modelo | DPX-2T | DPX-10T | DPX-20T | DPX-30T | DPX-50T | DPX-63T | DPX-150T | |
| Carga nominal (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
| Tamanho da tabela | comprimento (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
| largura (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
| altura (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
| Distância entre eixos (mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
| Diâmetro da roda (mm) | Φ270 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
| Distância ao solo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Potência do motor (kW) | 1 | 1.6 | 2.2 | 3.5 | 5 | 6.3 | 15 | |
| Capacidade da bateria (Ah) | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | 600 | |
| Tensão da bateria (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
| Tempo de execução quando carga total | 4.32 | 4.8 | 4 | 3.5 | 3.3 | 3 | 2.9 | |
| Distância de corrida para uma carga (Km) | 6.5 | 7.2 | 4.8 | 4.2 | 4 | 3.6 | 3.2 | |
| Carga máxima por roda (KN) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 174 | 221.4 | 265.2 | |

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