Carro de transferência sobre trilhos personalizado com função de basculamento

O carrinho de transferência ferroviária é uma série de produtos alimentados por bateria capaz de transportar cargas que variam de 1 a 1,500 toneladas; oferece um tempo de operação de carga total de 4 a 6 horas, atendendo efetivamente aos requisitos do cliente.

Carrinho de transferência do trilho 1.personalizado com rolamento 

Isso representa um produto bastante exclusivo dentro da série DPX - um dispositivo não padronizado, projetado sob medida e adaptado especificamente às condições reais de manuseio de materiais do usuário. Embora os princípios centrais permaneçam consistentes, este modelo apresenta atualizações aprimoradas em relação à série DPX padrão. Ajustando a altura geral do carrinho e incorporando um sistema hidráulico, ele atende efetivamente aos requisitos do cliente para movimentação e inclinação de materiais.

2. Como funciona o sistema de inclinação hidráulica?

O carro de transferência sobre trilhos percorre uma via fixa até a posição indicada. Em seguida, o operador usa o controle remoto para inclinar a plataforma e facilitar a movimentação ou a descarga da carga. Toda a operação pode ser controlada a distância, dispensando o manuseio manual durante a descarga.

Quais atributos personalizáveis estão disponíveis para os carrinhos de transferência ferroviária da série DPX?

1. capacidade de carga

De 1 tonelada até mais de 300 toneladas, dependendo do tipo de trilho e do projeto estrutural.

2. tamanho da tabela e estrutura

O comprimento, a largura, a altura e o tipo de plataforma podem ser personalizados — as opções incluem uma plataforma plana, estrutura em V para bobinas, plataforma de rolos, plataforma giratória ou plataforma de elevação.

3. método da fonte de alimentação

Alimentado por bateria (chumbo-ácido ou lítio), fonte de alimentação de trilho de baixa tensão, alimentação de tambor de cabo, alimentação de barramento ou cabo de arrasto.

4. velocidade de viagem e modo de controle

A velocidade pode ser ajustada através do controle VFD, e a operação pode ser gerenciada através de controle remoto, controle pendente, automação PLC ou sistemas de controle integrados.

5. bitola do trilho e design da roda

Diâmetro da roda, material da roda, tipo de flange e bitola do trilho personalizados, projetados para combinar com o sistema ferroviário específico do cliente.

6. Atualizações funcionais

Elevação hidráulica, inclinação hidráulica, plataformas rotativas, sistemas de transferência de rolos, capacidades de encaixe automático, sistemas de pesagem e sensores de posicionamento.

7. configuração de segurança

Botões de parada de emergência, sensores anticolisão, chaves de fim de curso, alarmes sonoros e visuais, amortecedores e proteção contra sobrecarga.

8. Requisitos ambientais e especiais

Projeto à prova de explosão, resistência de alta temperatura, proteção impermeável/à prova de poeira, revestimentos anticorrosivos e isolamento personalizado para ambientes operacionais agressivos.

Na Henan PEISA Machinery, também podemos personalizar produtos com funções especiais com base em requisitos específicos; isso se estende além das meras dimensões e peso para incluir recursos como mecanismos de elevação, capacidades de inclinação lateral e plataformas rotativas.