низковольтная рельсовая транспортная тележка

Тележка для перевозки низкого напряжения относится к нашей серии DDG и питается от низковольтных рельс для привода тележки. Существует два типа низковольтных рельсовых источников питания: двухфазные и трехфазные, в зависимости от конфигурации питания, доступной на объекте заказчика.

Двухфазный принцип питания

В трансформатор подаётся двухфазное напряжение, которое понижается до безопасного уровня 36 В. Это напряжение передается на рельсовые пути. Токовые коллекторы, установленные в нижней части тележки, забирают мощность с рельсовых путей, которая затем преобразуется через выпрямитель в мощность, прежде чем попасть в электрический шкаф для привода тележки. DC

Трехфазный принцип питания

Трехфазная мощность проходит через трансформатор, чтобы быть снижена до 36 В и поставлена на рельс. Коллектор тока собирает мощность с рельсов, которая затем повышается с помощью трансформатора и отправляется в электрический шкаф для управления тележкой.

Как двухфазные, так и трехфазные системы имеют одни и те же основные преимущества:

Непрерывное питание обеспечивает круглосуточную работу без остановки в течение 24 часов.

Высокая точность наведения без отклонения от рельсовой системы.

Отличная точность позиционирования, совместимая с управлением PLC для беспилотной автоматической работы.

Низкие требования к техническому обслуживанию без дополнительного обслуживания.

Более низкая долгосрочная стоимость по сравнению с переносными тележками с батарейным питанием, что устраняет необходимость замены батареи каждые три года.

Идеальное применение для низковольтных тележек для перевозки рельсового питания

Тяжелые нагрузки · Высокая рабочая частота · Непрерывное производство · Суровая рабочая средаВключая заводы стальных конструкций, заводы по производству двигателей и мастерские пресс-форм.

низковольтная рельсовая транспортная тележка (1–1000 tons)

1. Грузоподъемность от 1 до 1000 тонн.

2. Низковольтный рельсовый источник питания, поддерживающий как двухфазное, так и трехфазное питание.

3. Настраиваемый в соответствии с размером груза, который нужно транспортировать.

4. Железнодорожная система спланирована заранее.

5. Изотермическая система рельсовых путей.

6. Двигатели и электронное управление от известных брендов могут быть выбраны в соответствии с требованиями заказчика.

7. Дистанционное беспроводное управление.

8. Устройства безопасности: аварийный тормоз, инфракрасные датчики, сканирующий радар, конечные выключатели и противоударные колонки.

Параметры