Опишите ваши требования. Мы ответим в течение 24 часов.
Мы защищаем ваши персональные данные и не передаём их третьим лицам.
Грузоподъёмность:10 тонн подгонянных
Размер стола: 3200*1600*480mm
Способ питания: литиевый аккумулятор
Автоматизированная железнодорожная передаточная тележка, или RGV, является беспилотным транспортным средством, которое работает автономно на заранее установленной траектории. Он интегрирует передовую систему автоматического управления (например, PLC), которая реализует интеллектуальное управление и автономную работу автомобиля с помощью заранее установленных процедур или инструкций. Такие транспортные средства обычно оснащены навигационными системами и датчиками, которые могут получать информацию о траектории в реальном времени и состоянии груза, чтобы обеспечить правильный маршрут.


RGV Железнодорожный трансфер корзины Преимущество:
Высокая степень автоматизации: RGV работает автономно вдоль трассы под руководством заранее установленной программы, без ручного вмешательства, что значительно повышает уровень автоматизации.
Надежная и безопасная эксплуатация: благодаря использованию железнодорожного транспорта избегается риск столкновения с другими транспортными средствами, а внутри транспортного средства установлено различное оборудование безопасности, такое как аварийное тормозное устройство, противоударная система и т. Д., Чтобы обеспечить безопасность вождения.
Высокая эффективность и энергосбережение: железнодорожный транспорт стабилен и быстр, и может обеспечить эффективную транспортировку. В то же время, RGVs, как правило, имеют более низкое потребление энергии по сравнению с традиционными видами транспорта, что помогает снизить эксплуатационные расходы.
Снижение затрат на рабочую силу: высокая степень автоматизации снижает рабочую нагрузку водителя и снижает зависимость от рабочей силы, тем самым снижая затраты на рабочую силу.
Высокая гибкость: RGV можно гибко регулировать в соответствии с изменениями производственной линии для удовлетворения потребностей различных сценариев производства.





RGV Железнодорожный трансфер корзины Параметр:
| Модель | DPX | |||||||
| Номинальная нагрузка (T) | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 150 | |
| Ударная номинальная нагрузка (T) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| Структура рамы | Сваренные стальные пластины, конструкция луча | |||||||
| размер платформы (mm) | По индивидуальному заказу | |||||||
| высота (mm) | 450 | 530 | 600 | 700 | 800 | 800 | 1000 | |
| мощность двигателя (Kw) | 2 | 2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 22 | |
| расстояние между рельсами (mm) | 1430 | 2000 | ||||||
| скорость движения (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | |
| Емкость аккумулятора (Ah) | 180 | 200 | 200 | 260-300 | 300-600 | |||
| Способ торможения | электромагнитный тормоз | |||||||
| Дорожный просвет | 500-100 | |||||||
| Корректировка баланса | механическое кондиционирование | |||||||
| Режим работы | Беспроводной пульт дистанционного управления / ручка автомобиля | |||||||
| Тип батареи | свинцово-кислотный аккумулятор, не требующий обслуживания аккумулятор, литиевая батарея | |||||||
| Безопасность | Инфракрасная контактная остановка, радар вентиляционного сканирования | |||||||
| Требование в отношении стола | Укладка резины, V-образная рама, подъем стола, опрокидывание, рабочая рама | |||||||
Опишите ваши требования. Мы ответим в течение 24 часов.
Мы защищаем ваши персональные данные и не передаём их третьим лицам.