Hãy miêu tả yêu cầu của bạn trong mẫu dưới đây. Chúng tôi sẽ trả lời trong vòng 24 giờ.
Chúng tôi bảo vệ thông tin cá nhân của bạn và không bao giờ tiết lộ nó cho bên thứ ba.
Tải trọng:50 tấn (tự chọn)
Kích thước sàn: 4500*2500*450 mm (tự chọn)
Chế độ nguồn điện:CHẠY BẰNG PIN
Bộ cung cấp điện tùy chỉnh: điện áp thấp, điện trống cáp, điện pin, vv.
Xe chuyển hàng cấp điện qua ray là xe sàn điện nhận nguồn điện từ đường ray. Nó sử dụng một máy biến áp hạ áp để giảm điện áp cao xuống một điện áp thấp an toàn, chấp nhận được 36V; một khi được cung cấp điện, xe có thể thực hiện các chức năng như di chuyển về phía trước, lùi lại và dừng lại.
Xe vận chuyển chạy bằng đường sắt là một phương tiện vận chuyển vật liệu nặng được sử dụng rộng rãi trong sản xuất công nghiệp, sản xuất và ngành công nghiệp nung chảy.
Chiếc xe chuyển hàng này chuyển đổi dòng điện xoay chiều thông qua một bộ chuyển đổi thấp xuống thành nguồn cung cấp 36V an toàn. Công suất điện áp thấp được truyền dọc theo hai đường ray cách điện, sau đó được thu thập bởi chiếc xe và đưa vào tủ điều khiển điện của nó, cung cấp năng lượng cho phương tiện di chuyển.
Đường truyền điện: Điện áp cao → Máy biến áp hạ áp → Ray cách điện → Bộ lấy điện trên xe → Bộ chỉnh lưu / tăng áp → Tủ điện → Xe vận hành
Một xe vận chuyển đường sắt là một trong những giải pháp vận chuyển vật liệu hiệu quả nhất cho việc vận chuyển cấu trúc thép nặng trong các lĩnh vực sản xuất và công nghiệp. khả năng chịu tải cao và khả năng chống va đập mạnh mẽ của nó cho phép nó mang vật liệu nặng mà không bị biến dạng, với khả năng chịu tải tối đa lên đến 1500 tonsNgoài ra, hệ thống cung cấp điện đường sắt điện áp thấp làm cho nó đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng vận chuyển tần số cao và khoảng cách xa.
1.Không sạc hoặc ngắt nguồn điện: xe chạy liên tục miễn là các đường ray được cung cấp điện.
2.Tải trọng siêu nặng: có khả năng vận chuyển hàng hóa từ 1 tấn đến 1,500 tấn.
3. Tiền đầu tư thấp và bảo trì lâu dài tối thiểu, khiến nó có hiệu quả chi phí cao so với xe chuyển hàng pin.
4.Supports hoạt động tự động hoàn toàn, cho phép vận chuyển vật liệu không người lái trong các xưởng sản xuất.
Việc cách điện cho ray có phức tạp không? So với xe chạy pin, chỉ cần thêm một công đoạn là lắp đặt vật liệu cách điện. Các nhà thầu chuyên nghiệp tại địa phương có thể dễ dàng thực hiện công việc này.
Liệu có cắt điện tại các khớp nối đường ray không? Các khớp nối đường ray được kết nối với các tấm nối, đảm bảo truyền tải điện ổn định mà không bị gián đoạn.
Có giới hạn khoảng cách đi không? Trên lý thuyết không giới hạn. Một điểm cung cấp điện bổ sung được lắp đặt mỗi 50 đến 100 mét để duy trì điện áp ổn định.
| Mô hình | DPX-2T | DPX-10T | DPX-20T | DPX-30T | DPX-50T | DPX-63T | DPX-150T | |
| Trọng lượng ước tính (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
| Kích thước bảng | chiều dài (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
| chiều rộng (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
| chiều cao (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
| Chiều dài (mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
| Đường kính bánh xe (mm) | Φ270 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
| Khoảng cách mặt đất (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Công suất động cơ (kW) | 1 | 1.6 | 2.2 | 3.5 | 5 | 6.3 | 15 | |
| Thể tích pin (Ah) | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | 600 | |
| Điện áp pin (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
| Thời gian vận hành khi đầy tải | 4.32 | 4.8 | 4 | 3.5 | 3.3 | 3 | 2.9 | |
| Khoảng chạy của một sạc điện (Km) | 6.5 | 7.2 | 4.8 | 4.2 | 4 | 3.6 | 3.2 | |
| Tải trọng bánh xe tối đa (KN) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 174 | 221.4 | 265.2 | |

Hãy miêu tả yêu cầu của bạn trong mẫu dưới đây. Chúng tôi sẽ trả lời trong vòng 24 giờ.
Chúng tôi bảo vệ thông tin cá nhân của bạn và không bao giờ tiết lộ nó cho bên thứ ba.