Thông số kỹ thuật
Xe nâng lốp
Xe nâng lốp là một sản phẩm mới phát triển từ ngành công nghiệp xe nâng truyền thống. Nó tách ra khỏi khái niệm vận hành xe nâng thông thường bằng cách loại bỏ sự phụ thuộc vào hệ thống đường ray và bánh xe, thay thế chúng bằng lốp cao su cứng. Thiết kế này cung cấp cho xe nâng lốp với tính di chuyển và linh hoạt đặc biệt.
Được trang bị với lốp xe có đường kính lớn, xe nâng có thể thích nghi với nhiều điều kiện địa hình khác nhau và thực hiện quay 360 độ tại chỗ, di chuyển theo chiều dọc, di chuyển về phía trước và ngược lại. Nó đặc biệt thích hợp cho cảng, kho hàng, và các công trình xây dựng. Xe nâng không cần bề mặt bê tông mịn; bất kỳ mặt đất nào được nén chặt cũng đủ. Hơn nữa, nó gây ra thiệt hại tối thiểu cho mặt đất, mà hầu như không đáng kể.
Cấu trúc khung chính của xe nâng lốp:
Trần chính
Dầm chính là dầm thép nằm ngang bắc qua cầu trục. Dầm đỡ cơ cấu nâng và xe con, vì vậy phải có độ bền và độ cứng kết cấu cao, kể cả khi chịu tải nặng.
Xe đạp
Các bánh xe tạo thành cấu trúc hỗ trợ kết nối dầm chính với cơ sở. Thông thường được trang bị bốn bánh xe, mỗi bánh xe phải cung cấp khả năng chịu tải cao để ổn định hỗ trợ tổng trọng lượng của xe nâng và hàng hóa.
Đường chéo
Các thanh ngang tăng cường sự ổn định tổng thể bằng cách kết nối cấu trúc thấp hơn, cho phép lốp làm việc phối hợp và đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc.
Hệ thống nâng của xe nâng lốp:
Trống
Một bộ phận hình trụ có cáp thép được quấn quanh. Bộ phận này đảm nhiệm việc nâng và hạ tải. Cáp thép được thiết kế với độ bền kéo cao và khả năng chống mài mòn.
Đối với móc hay nâng
Các thành phần được sử dụng để trực tiếp nâng và giữ chặt tải.
Hệ thống động cơ và phanh
Được điều khiển bởi động cơ điện hoặc thủy lực, tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng và đặc điểm thiết kế. Hệ thống này đảm bảo các hoạt động nâng và hạ êm ái, kiểm soát và an toàn.
Nguồn điện và hệ thống điều khiển của xe nâng lốp:
Tùy chọn nguồn điện
Nhiều cấu hình năng lượng có sẵn, cho phép khách hàng lựa chọn theo điều kiện của trang web.
Động cơ diesel / Điện cáp / Pin liti
Hệ điều hành
Hệ thống điều khiển được cấu hình tùy chỉnh dựa trên môi trường dự án và yêu cầu hoạt động, đảm bảo hiệu suất tối ưu, hiệu quả và độ tin cậy.
| Mục | MTCS-5 | MTCS-10 | MTCS-20 | MTCS-30 | MTCS-40 | MTCS-55 | MTCS-100 |
|---|
| Khả năng | 5 t | 10 t | 20 t | 30 t | 40 t | 55 t | 100 t |
| Bề rộng bên trong hữu hiệu (có thể tùy chỉnh) | 3100 mm | 3000–6000 mm | 3000–6000 mm | 3000–6000 mm | 3000–8000 mm | 3000–8000 mm | 3000–12000 mm |
| Chiều cao nâng (có thể tùy chỉnh) | 3000 mm | 2000–5000 mm | 2000–5000 mm | 2000–5000 mm | 3000–8000 mm | 3000–8000 mm | 3000–9000 mm |
| Khoảng cách tối thiểu với mặt đất | 300 mm | 300 mm | 300 mm | 300 mm | 300 mm | 300 mm | 300 mm |
| Chế độ điện | Động cơ diesel / Điện cáp / Pin liti | Giống nhau. | Giống nhau. | Giống nhau. | Giống nhau. | Giống nhau. | Giống nhau. |
| Thiết bị đi bộ | Động cơ điện | Giống nhau. | Giống nhau. | Giống nhau. | Giống nhau. | Giống nhau. | Giống nhau. |
| Chế độ lái | Chạy chéo / chạy thẳng / quay / quay Ackermann | Giống nhau. | Giống nhau. | Giống nhau. | Giống nhau. | Giống nhau. | Giống nhau. |
| Tốc độ không tải tối đa | 115 m/min | 115 m/min | 115 m/min | 115 m/min | 115 m/min | 80 m/min | 80 m/min |
| Tốc độ tối đa | 80 m/min | 80 m/min | 80 m/min | 80 m/min | 80 m/min | 50 m/min | 50 m/min |
| Độ dốc (trống / đầy) | 6% / 3% | 6% / 3% | 6% / 3% | 6% / 3% | 6% / 3% | 6% / 3% | 6% / 3% |
| Chế độ điều khiển | Điều khiển cabin (điều khiển từ xa tùy chọn) | Giống nhau. | Giống nhau. | Giống nhau. | Giống nhau. | Giống nhau. | Giống nhau. |
| Lốp xe | Lốp chắc chắn | Lốp chắc chắn | Lốp chắc chắn | Lốp chắc chắn | Lốp chắc chắn | Lốp chắc chắn | Lốp chắc chắn |
| Công cụ nâng | Mắc (tự động mở rộng tùy chọn) | Giống nhau. | Giống nhau. | Giống nhau. | Giống nhau. | Giống nhau. | Giống nhau. |
Yêu cầu báo giá và tư vấn
Hãy miêu tả yêu cầu của bạn trong mẫu dưới đây. Chúng tôi sẽ trả lời trong vòng 24 giờ.
Gửi yêu cầu
