El carro de transferencia de batería se ha entregado a la fábrica del cliente.
Carro 1: Este es un carro eléctrico con ruedas de poliuretano, las ruedas flexibles permiten un movimiento flexible.
El material de la rueda minimiza el impacto en el suelo y no requiere alterar las estructuras viarias existentes. Puede moverse libremente, sin problemas y con seguridad entre las rutas de transporte y las líneas de producción.
Especificaciones del carro de transferencia de batería de 20 toneladas:
Carga clasificada: 20 toneladas
Carga máxima: 24 toneladas, Factor de seguridad: 1.2 No se recomienda exceder la carga nominal, ya que acortará la vida útil del vehículo sin rieles.
Fuente de alimentación: 8 baterías de plomo-ácido de 48V
Método de control: control remoto inalámbrico + manija de operación
Ruedas: ruedas de poliuretano de 350 mm
motor: 2 x 3.5kW
Reductor: reductor tipo 77
Espesor de la placa de acero del banco de trabajo: 8mm
El carro de transferencia sobre rieles es un vehículo que utiliza un sistema de rieles para avanzar y retroceder. Su estructura portante es muy robusta y tiene un factor de seguridad de 1.25.
Especificaciones del carro plano del carril de 20 toneladas:
Cantidad: 2 unidades
Carga clasificada: 20 toneladas
Carga máxima: 24 toneladas
Fuente de alimentación: Batería
Método de control: Manija de funcionamiento
Ruedas: ruedas de acero fundido de 350 mm de diámetro
motor: 2kW
Reductor del engranaje: Tipo 77 reductor del engranaje
Grueso de la placa de acero del banco de trabajo: 8mm
Actualizado: 4,24 2026
