Parámetros técnicos del producto
Grúa sobre neumáticos de caucho
Definición y concepto básico
Una grúa de neumáticos de goma es un sistema de elevación híbrido que combina las ventajas estructurales de una grúa de pórtico tradicional con la movilidad de las ruedas de goma. También se conoce comúnmente como una grúa de pórtico con neumáticos de goma.
Equipada con neumáticos de goma sólida como su mecanismo de desplazamiento, la grúa puede moverse de manera flexible en terreno plano sin la necesidad de vías férreas. Esto lo hace especialmente adecuado para operaciones que requieren la reubicación frecuente de cargas pesadas.
Funciones básicas
Movilidad con neumáticos de goma
La grúa pórtico sobre ruedas puede desplazarse suavemente sobre terreno compactado y nivelado. Sus neumáticos de goma de tipo todoterreno permiten trabajar tanto sobre hormigón como sobre otros suelos endurecidos.
Amplia gama de aplicaciones
Es adecuado para la manipulación de contenedores en puertos, el transporte de vehículos pesados y el movimiento de materiales de construcción en obras urbanas.
Alta capacidad de carga
Capaz de manejar equipos y contenedores con cargas que van desde 1 a 80 toneladas, asegurando un transporte eficiente y estable de servicio pesado.
Capacidad de elevación y apilamiento
La grúa de neumáticos de goma RTG integra la elevación vertical con el movimiento horizontal. Con una altura de elevación de 1-5 metros, permite tanto el transporte como el apilamiento de carga, mejorando la eficiencia operativa y la utilización del espacio.
Dispositivos de seguridad de la grúa de neumáticos de goma
Interruptor de límite de sobrecarga
Sistema de frenado de emergencia
Protección contra sobretensión y sobrecorriente
Dispositivo de límite de altura de elevación
| tema | MST3531 | MST6037 | MST8037 |
| Modelo | MST3531 | MST6037 | MST8037 |
| Capacidad | 35 t | 60 t | 80 t |
| Longitud × anchura × altura | 9200 × 5100 × 5500 mm / 7110 × 5100 × 6100 mm | 9250 × 5700 × 6350 mm | 12500 × 6000 × 6350 mm |
| Ancho interno efectivo | 3100 mm | 3750 mm | 3750 mm |
| Distancia entre ejes | 6010 mm | 6600 mm | 7400 mm |
| Altura de elevación | N/A / 1550 mm | 1750 mm | 1750 mm |
| Altura de elevación máxima (debajo del esparcidor) | 4600 mm / 6150 mm | 6300 mm | 6300 mm |
| Min. distancia al suelo | 230 mm | 310 mm | 310 mm |
| Cantidad del neumático | 4 | 8 |
| Peso propio (sin incluir el bastidor de elevación de contenedores) | 19 T / 21 T | 35 T | 45 T |
| motor (Weichai – China Stage III) | 103 kW | 129 kW | 176 kW |
| Bomba de viaje cerrada | Hytek / Danfoss / PMP |
| Velocidad máxima de carga vacía | 115 m/min | 80 m/min | 80 m/min |
| Velocidad máxima de carga completa | 80 m/min | 50 m/min | 50 m/min |
| Radio de giro | 6950 mm | 8900 mm | 13000 mm |
| Gradiencia (sin carga / carga completa) | 6% / 3% |
| Modo de control | Conducción de la cabina (control remoto opcional) |
| Neumáticos | Neumáticos sólidos |
| Herramientas de elevación | Cadena + cerradura / esparcidor automático | Esparcidor de carga de gran tamaño | Esparcidor de carga de gran tamaño |
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