Parámetros técnicos del producto
Carro de transferencia eléctrico de 1-150 toneladas para la manipulación de materiales industriales resistentes
Carrito de transferencia industrial, alimentado por rieles de baja tensión, es un equipo de transporte y transferencia que mueve materiales pesados dentro de una fábrica. Cumple una función similar a la de las carretillas elevadoras y las grúas, y se utiliza habitualmente en fábricas, almacenes, puertos y talleres de producción.
Un carro de transferencia industrial El carro plano eléctrico requiere electricidad para funcionar, y la fuente de alimentación de baja tensión del carril es una de las opciones disponibles. Las tiras conductoras (hechas de cobre o aluminio) se colocan a lo largo de la pista y se conectan a una fuente de alimentación de 48V o 36V DC. El carro plano eléctrico tiene un polo de energía que hace contacto con la pista para obtener electricidad, que luego impulsa las ruedas, lo que permite que el carro se mueva hacia adelante, hacia atrás y se detenga.
El carro de transferencia industrial El robot de cocina está equipado con un mando a distancia inalámbrico y un mango con cable. El operador puede controlar el movimiento del carro a través de la manija o el control remoto. Mediante el control remoto, el operador puede controlar el entorno circundante y detener inmediatamente el carro en caso de emergencia.
Al diseñar El carro plano eléctrico, PEISA Machinery Company priorizó la seguridad del usuario. Por lo tanto, varios dispositivos de protección de seguridad se incorporaron en el diseño desde el principio, incluida la protección contra sobrecarga, protección contra cortocircuitos, freno de emergencia, luces de advertencia y un zumbador, lo que garantiza la seguridad durante el transporte.
Los carros de transferencia de riel de baja tensión diseñados por Henan PEISA Machinery ofrecen capacidades de carga nominales que van desde 1 a 150 toneladas, con diseños disponibles para capacidades de hasta 200 o incluso 500 toneladas. La personalización no se limita a la capacidad de carga; las dimensiones del carro también se pueden adaptar para que coincidan con el tamaño de los materiales que se transportan.
La alimentación mediante rieles de baja tensión permite que el carro funcione de forma continua, por lo que resulta adecuado para tareas de transporte frecuentes y operaciones de tres turnos. Estos carros pueden utilizarse en aplicaciones muy diversas, desde líneas de producción de pequeño tonelaje hasta el traslado de equipos pesados dentro de almacenes.
| Modelo | DDG |
| Carga nominal (T) | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 150 |
| Carga clasificada impactada (T) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Estructura del marco | Placas de acero soldadas con autógena, estructura del haz |
| dimensiones de la mesa (mm) | Personalizado |
| altura (mm) | 450 | 530 | 600 | 700 | 800 | 800 | 1000 |
| potencia del motor (Kw) | 2 | 2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 22 |
| distancia entre rieles (mm) | 1430 | 2000 |
| velocidad de desplazamiento (m/min) | 0-30 | 0-30 | 0-30 | 0-30 | 0-30 | 0-30 | 0-30 |
| Selección de pistas | P18 | P18 | P24 | P38/43/50 | QU100 |
| Potencia del transformador | 6 | 6 | 10 | 15 | 25 | 30 | 50 |
| Método de ruptura | Freno electromagnético |
| Distancia al suelo | 500-100 |
| Ajuste del saldo | Acondicionamiento mecánico |
| Modo de funcionamiento | control remoto inalámbrico/manija del coche |
| Tipo de batería | Batería de plomo-ácido, batería libre de mantenimiento, batería de litio |
| Protección de seguridad | Parada de contacto por infrarrojos, radar de barrido por ventilador |
| Opciones de plataforma | Colocación de goma, marco en forma de V, mesa de elevación, vuelco, marco de trabajo |
¿Cómo funciona?
El sistema de rieles de baja tensión está conectado a una fuente de alimentación de alta tensión de 380 V, que un transformador convierte a una tensión más segura de 36 V o 48 V.
Los dispositivos de captación de energía instalados en el carro recogen energía de los rieles a través del contacto con el riel conductor. La potencia se convierte entonces en la tensión de funcionamiento requerida y se suministra a la caja de control eléctrica.
Cuando el carro recibe una señal del control remoto, el motor y la caja de cambios comienzan a trabajar juntos para impulsar las ruedas, lo que permite que el carro se mueva a lo largo de los rieles.
380V AC → Transformador → 36/48V AC/DC → Carril conductor → Recogida de potencia → motor → Caja de cambios → Ruedas
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