El carro de transferencia de riel de tambor de cable pertenece a la serie DPJ y se alimenta principalmente mediante un carrete de cable con resorte o motorizado. Tanto la capacidad de carga como las dimensiones generales pueden personalizarse según los requisitos del cliente. En comparación con los carros alimentados por batería, los sistemas alimentados por cable ofrecen una solución más económica, por lo que esta serie es una opción popular en muchas aplicaciones industriales.
Este Carro de transferencia eléctrica resistente circula sobre rieles fijos y recibe alimentación industrial de corriente alterna (AC) de 380V a través de un carrete de cable instalado a bordo, que enrolla y desenrolla automáticamente el cable durante el funcionamiento. Se utiliza ampliamente para transportar materiales entre talleres, áreas de producción y estaciones de procesamiento.
Debido a las características de la fuente de alimentación del cable, la distancia de funcionamiento recomendada generalmente está dentro de los 200 metros. Para el transporte de ida y vuelta en línea recta, el rango de recorrido estándar es típicamente de 20 a 200 metros. Con capacidades de carga disponibles de 1 a 1,000 toneladas, los carros de transferencia de la serie DPJ se aplican ampliamente en plantas de acero, fabricación de moldes, industrias de maquinaria pesada, fundiciones, instalaciones de producción de cables y talleres de mecanizado donde se requiere transporte de ruta fija.
Carrete de cable: como componente central, sirve para almacenar y suministrar el cable eléctrico o de alimentación. El cable se recoge automáticamente mediante la rotación del tambor, lo que garantiza que el vehículo siga recibiendo la energía eléctrica necesaria durante el desplazamiento.
Sistema de control: incluyendo el control del motor, el cable que retrae el control, el etc., para asegurarse de que el vehículo pueda comenzar y parar, adelante, hacia atrás y otras operaciones de acuerdo con las instrucciones predeterminadas.
Dispositivo de seguridad: como dispositivo de protección contra sobrecarga, botón de parada de emergencia, etc., utilizado para garantizar la seguridad del carro de transferencia durante el transporte.
Modelo
DPJ
Carga nominal (T)
5
10
20
30
50
60
150
Carga clasificada impactada (T)
7.5
15
22.5
30
45
60
75
Estructura del marco
Placas de acero soldadas con autógena, estructura del haz
dimensiones de la mesa (mm)
Personalizado
altura (mm)
450
530
600
700
800
800
1000
potencia del motor (Kw)
2
2
3
4
6
8
22
distancia entre rieles (mm)
1430
2000
velocidad de desplazamiento (m/min)
5-30
5-30
5-30
5-30
5-30
5-30
5-30
Modo de toma
Tambor de cable, cadena de remolque
Distancia al suelo
500-100
Tiempo de funcionamiento
Todo el día
Modo de funcionamiento
control remoto inalámbrico/manija del coche
Tipo de batería
Batería de plomo-ácido, batería libre de mantenimiento, batería de litio
Protección de seguridad
Parada de contacto por infrarrojos, radar de barrido por ventilador
Requisito de mesa
Colocación de goma, marco en forma de V, mesa de elevación, vuelco, marco de trabajo
Artículo de comparación
Carro de transferencia sobre rieles alimentado por enrollador de cable
Carrito de transferencia de riel con batería
Nombre en inglés
Carro de transferencia accionado por carrete de cable
carro de transferencia a batería
alimentación eléctrica
380V / 50Hz alimentación de red suministrada a través de un carrete de cable; el voltaje se puede personalizar
Batería a bordo, disponible con baterías de plomo-ácido o de fosfato de hierro y litio (LFP)
Distancia de viaje
Limitado por la longitud del cable; típicamente 20-100 m, con longitudes de cable más largas disponibles
No está limitado por un cable de alimentación; el alcance depende de la capacidad de la batería y las condiciones de funcionamiento
Funcionamiento continuo
Adecuado para el funcionamiento continuo a largo plazo sin tiempo de inactividad de carga
Limitado por la capacidad de la batería; requiere carga después de un cierto período de funcionamiento; se puede considerar la carga rápida o el reemplazo de la batería
Costo de compra inicial
Generalmente más bajo debido a la estructura más simple y la ausencia de un sistema de batería
Generalmente más alto debido al costo de la batería y el sistema de carga
Costo de operación
Relativamente bajo; utiliza electricidad de red directa y no requiere reemplazo de baterías
Incluye el consumo de electricidad y el reemplazo periódico de la batería; la vida útil depende del tipo y el uso de la batería
Mantenimiento
Relativamente simple; requiere principalmente la inspección del cable y del carrete del cable
Requiere gestión de carga de batería, inspección del sistema eléctrico y mantenimiento de la batería
capacidad de carga
Adecuado para aplicaciones de servicio pesado, incluyendo cargas de varias docenas de toneladas o más dependiendo de la configuración de la fuente de alimentación
Adecuado para cargas pesadas, pero las capacidades más grandes pueden requerir baterías más grandes, lo que aumenta el peso del vehículo y los requisitos de espacio de la batería
Flexibilidad de ruta
Más adecuado para rutas fijas y transporte repetido de punto a punto
Más flexible y adecuado para diferentes estaciones de trabajo y áreas de transporte
Seguridad & limpieza
El movimiento del cable requiere una gestión adecuada del cable y una conexión de alimentación fija
Sin cable de alimentación trasero, lo que resulta en un área de trabajo más limpia; la seguridad de la carga de la batería debe tenerse en cuenta
Requisitos del sitio
Requiere una conexión de alimentación fija cerca de la ruta de operación
No requiere energía continua a lo largo de la ruta, pero se requiere una estación de carga o un área de carga designada
Impacto ambiental
Sin residuos de batería a bordo
Cero emisiones locales durante el funcionamiento, aunque la producción y el reciclaje de baterías tienen impactos ambientales
Compatibilidad de automatización
Se puede integrar con control remoto, posicionamiento automático y otros sistemas de control
Se puede integrar con PLC, despacho tipo AGV, posicionamiento automático y otros sistemas de automatización
Las aplicaciones típicas
Transporte de corta distancia, rutas fijas y operación continua frecuente
Transporte de larga distancia, múltiples rutas, acceso limitado a energía fija y manejo de materiales en varias estaciones
Guía de selección
Distancia corta + operación continua de servicio pesado + sensible al costo → Considere un carro alimentado por carrete de cable
Distancia más larga + rutas flexibles + sin suministro de energía continuo → Considere un carro alimentado por batería
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