Décrivez vos besoins dans le formulaire ci-dessous et nous vous répondrons dans les 24 heures.
Nous protégeons vos informations personnelles et ne les divulguons jamais à des tiers.
Avec l'utilisation répandue des chariots de transfert ferroviaire et l'attention croissante portée à la sécurité sur le lieu de travail, les chariots de transfert ferroviaire antidéflagrants sont devenus un choix privilégié pour le transport de matériaux dans les zones dangereuses, telles que les environnements où il y a un risque d'explosion en raison de la peinture par pulvérisation, des températures élevées, de la poussière ou des substances corrosives.

Tout d'abord, jetons un coup d'œil à ce qu'est un chariot de transfert ferroviaire antidéflagrant et comment il fonctionne.
Ces chariots sont conçus avec des composants antidéflagrants spécialisés et des caractéristiques de sécurité pour empêcher les étincelles ou la chaleur excessive d'être générées pendant le fonctionnement, réduisant ainsi le risque d'explosion.
Chaque composant majeur est conçu pour assurer une protection contre les explosions. Par exemple, le moteur antidéflagrant possède une enveloppe antidéflagrante capable de résister à une explosion interne et d'empêcher les flammes de se propager à l'extérieur.
L'armoire électrique antidéflagrante utilise également une enceinte ignifuge, avec des composants internes tels que des boutons, des interrupteurs d'arrêt d'urgence et des interfaces de câblage correctement scellées.
Le câblage du chariot, la structure du corps et le compartiment à piles sont également scellés pour empêcher efficacement l'entrée de substances combustibles.
Les cotes de protection contre les explosions peuvent atteindre IP65 ou IP55, selon l'environnement et les exigences de fonctionnement réels.
Le chariot est entraîné par un moteur électrique. Une fois que le moteur reçoit l'énergie de la batterie, il entraîne les roues par un réducteur de vitesse et un arbre d'entraînement, permettant au chariot de se déplacer vers l'avant et vers l'arrière le long des rails.
Pour un fonctionnement sûr, le chariot est équipé de systèmes de freinage électromagnétiques et mécaniques. Cela permet au chariot de démarrer et de s'arrêter rapidement tout en maintenant une performance de freinage stable et fiable.
Système de commande : le chariot antidéflagrant à plateau sur rail utilise généralement un PLC ou un autre contrôleur. En pilotant le moteur et en surveillant les capteurs, il assure le démarrage, l'arrêt, le réglage de la vitesse, la direction et d'autres fonctions.
Dispositif de protection de sécurité: Afin d'améliorer encore la sécurité du wagon plat, le chariot ferroviaire antidéflagrant est également équipé d'une variété de dispositifs de protection de sécurité, tels que la protection contre les surcharges, la protection contre les courts-circuits, la protection contre les fuites, la protection contre les limites, le bouton d'arrêt d'urgence, etc., pour s'assurer que le wagon plat est sûr et fiable pendant le fonctionnement.

| Article de comparaison | Chariot de transfert électrique standard | Chariot de transfert électrique antidéflagrant |
|---|---|---|
| Objectif principal | Transporte les matériaux du point A au point B | Transporte les matériaux en toute sécurité dans des environnements dangereux sans devenir une source d'inflammation |
| moteur | Moteur électrique standard | Moteur antidéflagrant |
| Système de contrôle électrique | Armoire de commande standard | Armoire de commande antidéflagrante avec boîtier ignifuge et boutons antidéflagrants |
| Contrôle à distance | Télécommande sans fil standard | Télécommande à sécurité intrinsèque |
| Entrée de câble | Routage de câble standard | Presse-étoupes antidéflagrants avec entrées de câble scellées pour empêcher l'entrée de gaz dangereux |
| Protection contre l'électricité statique | Généralement pas de traitement spécial | Roues conductrices + mise à la terre complète pour dissiper l'électricité statique et empêcher les étincelles |
| Protection électrique | Protection de base contre les surcharges | Protection contre la surchauffe, la surintensité et la perte de phase avec arrêt automatique en cas d'anomalies |
| Certification | Généralement aucune certification antidéflagrante requise | Certificat antidéflagrant et certification obligatoire de la Chine (CCC), conformément à GB/T 3836 |
| Environnements applicables | Ateliers et entrepôts généraux | Zones chimiques, pétrolières et gazières, pharmaceutiques et autres zones dangereuses, y compris les zones 0/1/2 et les environnements à poussière combustible |
| Prix | Relativement faible | Légèrement plus élevé qu'un chariot de transfert standard en raison de l'utilisation de composants antidéflagrants; si besoin d'une certification, Significativement plus élevé en raison des composants antidéflagrants et des coûts de certification |
| Entretien | Peut généralement être ouvert pour l'inspection et la maintenance | Procédures d'entretien strictes; ouverture de l'armoire alors qu'elle est sous tension est interdite |
Décrivez vos besoins dans le formulaire ci-dessous et nous vous répondrons dans les 24 heures.
Nous protégeons vos informations personnelles et ne les divulguons jamais à des tiers.