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Charge:1-150t
Dimensions de la plateforme : sur mesure
Mode d'alimentation:Alimenté par batterie; rail Alimenté
Ce chariot de transfert de poches de coulée d'acier est un équipement pour charges lourdes spécialement conçu pour les usines sidérurgiques et métallurgiques. Il transporte principalement des matériaux lourds à haute température, tels que les poches de coulée d'acier, les scories et les billettes, à l'intérieur des ateliers. Le châssis peut recevoir des traitements de résistance à la chaleur et de protection contre les explosions. L'alimentation par rails basse tension ou par batterie permet de répondre à différents besoins de production. Avec une capacité de charge de 1 à 150 tonnes, il constitue un équipement essentiel reliant l'aciérie, le laminage et l'entreposage.
Capacité de charge et dimensions.
Matériaux et spécifications pour la protection à haute température.
Méthode d'alimentation: Les options courantes comprennent l'alimentation par batterie et l'alimentation par rail basse tension.
Les marques de composants électriques, moteurs, batteries, réducteurs, relais et autres composants peuvent également être spécifiés.

Vous devez nous fournir des informations détaillées afin que nous puissions développer une solution qui correspond à vos besoins spécifiques.
Température de l'environnement de fonctionnement.
Poids maximum de la poche de coulée d’acier.
dimensions de la poche de coulée d’acier.
Distance et fréquence de transport.
Le chariot fonctionnera-t-il sur des rails droits ou incurvés, ou tournera-t-il sur le plancher de l'atelier?
Il s'agit d'un équipement que nous avons personnalisé pour un client à Yangzhou pour transporter des matériaux à haute température. Il est utilisé pour déplacer des poches de coulée d’acier dans l'atelier. Étant donné que le poids total de la poche de coulée ne dépasse pas 2 tonnes, nous avons conçu un chariot avec une capacité de charge de 2-ton et des dimensions de 1.5 m × 1.2 m. Il fonctionne le long d'un itinéraire droit avec une utilisation quotidienne limitée de moins de deux heures et est alimenté par une batterie. Pour manipuler les matériaux à haute température, nous avons ajouté une couche d'isolation thermique efficace pour protéger les composants internes. L'équipement fonctionne à l'usine depuis deux ans sans pratiquement aucun dysfonctionnement, et l'entretien de routine se limite aux roulements de roue.
| Modèle | DPX | |||||||
| Charge nominale (T) | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 150 | |
| Charge évaluée impactée (T) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| Structure du cadre | Plaques d'acier soudées, structure de poutre | |||||||
| dimensions du plateau (mm) | Sur mesure | |||||||
| hauteur (mm) | 450 | 530 | 600 | 700 | 800 | 800 | 1000 | |
| puissance du moteur (Kw) | 2 | 2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 22 | |
| distance entre les rails (mm) | 1430 | 2000 | ||||||
| vitesse de déplacement (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | |
| Capacité de la batterie (Ah) | 180 | 200 | 200 | 260-300 | 300-600 | |||
| Mode de freinage | Frein électromagnétique | |||||||
| Garde au sol | 500-100 | |||||||
| Ajustement du solde | Conditionnement mécanique | |||||||
| Mode de fonctionnement | Télécommande sans fil / poignée de commande du chariot | |||||||
| Type de batterie | Batterie au plomb, batterie sans entretien, batterie au lithium | |||||||
| Protection de sécurité | Arrêt de contact infrarouge, radar à balayage par ventilateur | |||||||
| Mesa exigence | Caoutchouc de pose, cadre en forme de V, levage de table, renversement, cadre de travail | |||||||

FAQ
Q: Les composants de protection à haute température nécessitent-ils un remplacement fréquent?
R : Non. Les principaux composants de protection sont très durables et ne nécessitent généralement aucun remplacement pendant au moins trois ans en utilisation normale. Un simple nettoyage quotidien suffit.
Q : Combien de temps la version de batterie peut-elle fonctionner sur une seule charge?
R : Avec la batterie standard de grande capacité, il peut fonctionner en continu jusqu’à 8 heures. Il prend également en charge la recharge rapide et atteint une charge complète en 1.5 heures.
Q : L'installation de voie est-elle compliquée?
R : L’installation de rail basse tension est simple et ne nécessite pas de modifications importantes au sol. L'installation peut généralement être terminée en 1 à 2 jours dans les zones d'usine standard.
Q: Un double système peut-il être installé?
R: Absolument. Compte tenu des exigences particulières du transport de poches de coulée d’acier, nous pouvons fournir une configuration à double système: l'un comme système primaire et l'autre comme système de secours. Si le système principal tombe en panne, le système secondaire peut être activé immédiatement.

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