Chariot de transfert ferroviaire

Chariot de transfert ferroviaire 

Le chariot de transfert ferroviaire est un produit de la série DPX, conçu principalement pour fonctionner sur les systèmes ferroviaires. Ce produit est compatible avec une large gamme de configurations de voies, y compris en forme de S, en forme de L et en ligne droite. Son alimentation repose généralement sur des batteries au plomb ou au lithium-ion. Ces batteries fournissent du courant continu (DC) au moteur, qui entraîne les roues et propulse le chariot.

Sélection de batteries pour le chariot de transfert ferroviaire

La capacité de la batterie est sélectionnée en fonction de l’environnement de fonctionnement, de la capacité de charge du chariot et des exigences spécifiques de l’utilisateur en matière de portée de fonctionnement (endurance). Dans les applications industrielles, les capacités de batterie peuvent aller de plusieurs dizaines d'ampère-heures (Ah) à plusieurs centaines d'Ah. Avec la maturité actuelle de la technologie de batterie, les utilisateurs n'ont pas besoin de s'inquiéter des problèmes d'autonomie ou d'endurance. Lors de la sélection de la capacité de la batterie, vous devez seulement déterminer la distance de fonctionnement quotidienne requise du chariot. En fournissant ces informations au fournisseur, il peut sélectionner la capacité de batterie la plus appropriée pour répondre à vos besoins spécifiques.

La série DPX prend en charge différents types de rail, y compris P24, P38, P40, P50, P60 et autres. Le type de rail spécifique est déterminé par la capacité de charge requise. Les roues du chariot de transfert ferroviaire sont conçues pour être compatibles avec tous ces types de rail. Dans la pratique, le type de rail a un impact minimal sur les performances du chariot. En fait, certains clients utilisent même des barres carrées en acier comme alternative aux systèmes de rail standard.

PEISA Machinery conçoit ses roues pour qu'elles soient compatibles avec 99 % des réseaux de rails, qu'ils soient standards ou particuliers. Le paramètre essentiel lors de leur conception est l'écartement intérieur des rails, c'est-à-dire la distance précise entre les deux rails, comme le montre le schéma ci-dessous.

Avantages du chariot de transfert ferroviaire:

• Capacité de charge et dimensions personnalisables

• Convient à un large éventail d'environnements industriels et de fabrication

• Facile à utiliser avec des performances stables et fiables

• Conception antidéflagrante et résistante aux hautes températures disponible

• Prise en charge de la sélection de marques spécifiques pour les composants et accessoires personnalisés