Chariot de transfert de bobine d'acier

Le chariot de transfert de bobine d'acier est un produit de la série DWP, principalement conçu pour la manutention des matériaux dans les aciéries et pour le transport des bobines d'acier. Il aide les travailleurs à déplacer les bobines d'acier lourdes vers des emplacements désignés. Le chariot peut se déplacer en ligne droite ou faire des virages en forme de S, s'adaptant aux itinéraires de transport changeants. Ce mouvement flexible permet aux aciéries de résoudre jusqu'à 90% de leurs défis de manutention interne.

Caractéristiques et avantages de la série DWP:

Capacité forte de personnalisation : Les conceptions faites sur commande peuvent répondre aux exigences pour transporter des matériaux de différents tailles et poids.

Options de mouvement flexibles : Plusieurs systèmes de direction peuvent répondre à la plupart des besoins de transport dans les aciéries.

Roues en polyuréthane: Convient pour le transport de bobines d'acier et le soutien du mouvement stable dans différentes zones d'atelier.

Télécommande sans fil : Permet aux opérateurs d'observer sous plusieurs angles et de contrôler le chariot à distance.

Batterie haute capacité: Fournit au moins 3 heures de fonctionnement continu dans des conditions de travail normales.

Attributs personnalisables du chariot de transfert de bobine d'acier

• capacité de charge: 1-200 tonnes (adapté aux besoins du client basé sur le poids et la taille de bobine)

• dimensions de la plateforme: Adapté aux besoins du client selon le diamètre, la largeur, et la disposition en acier de bobine d'atelier

• Structure de plate-forme:

• Plateau plat

• Cadre de support de bobine en forme de V

• Cadre de berceau en forme de U

• Surface antidérapante de plaque d'acier

• Garde-corps latéraux amovibles

• Système d'alimentation:

• Alimenté par batterie (batterie au plomb / batterie au lithium)

• Alimentation basse tension sur rail (en option)

• Alimentation d'énergie de bobine de câble (facultative)

• système de commande:

• Télécommande sans fil

• Contrôle de suspension filaire (backup)

• PLC contrôle automatique (facultatif)

• Système de direction:

• Direction différentielle

• Direction hydraulique

• Direction multidirectionnelle

• Rotation à 360 degrés (tournement sur place)

• Système d'entraînement: Système d'entraînement moteur électrique + boîte de vitesses (configuration monomoteur ou multimoteur)

• Contrôle de vitesse: Entraînement à fréquence variable (VFD), démarrage et arrêt en douceur

• Type de roue:

• Roues en polyuréthane (protection du sol, adaptées aux ateliers intérieurs)

• Roues en caoutchouc (absorption des chocs, forte adhérence)

• Roues en acier (option montée sur rail)

• Dispositifs de sécurité:

• Bouton d'arrêt d'urgence

• Système d'alarme sonore et lumineux

• Capteurs anti-collision (détection infrarouge / laser)

• Système de protection contre les surcharges

• Système de freinage automatique

• Bobine de protection Caractéristiques:

• Support en V empêchant le roulement de la charge

• Surface de support enduite de caoutchouc pour éviter les dommages de surface

• Dispositifs de fixation et de serrage des bobines (en option)

• Vitesse de déplacement: Personnalisable (généralement 0–20 m/min)

• Environnement de travail: Aciéries, entrepôts de bobine, ateliers de transformation, industries de fusion

• Options de personnalisation : Capacité de charge, taille de plate-forme, mode de direction, système d'alimentation, type de roue, configuration de sécurité, niveau d'automatisation