Chariot de transfert ferroviaire

Un chariot de transfert ferroviaire, également connu sous le nom de chariot de transfert ferroviaire ou chariot à rail, est un type d'équipement de manutention conçu pour déplacer des charges lourdes le long d'un système de voies fixes. Ces chariots sont largement utilisés dans les usines, les entrepôts, les chantiers navals et autres environnements industriels où les articles lourds tels que les bobines d'acier, les grandes machines et les composants encombrants doivent être transportés efficacement.

Le chariot plat de rail d'alimentation ferroviaire utilise l'énergie de l'intérieur de l'usine, qui est abaissée par un transformateur à une basse tension acceptable pour le corps humain, fournissant ainsi de l'énergie au chariot.Le système de rail de cet équipement nécessite une isolation; il ne convient pas pour fonctionner dans des environnements avec de fortes pluies ou où des matériaux conducteurs sont présents. AC 

Conditions de fonctionnement appropriées pour les chariots de transfert ferroviaire

1. Environnements contenant de la poussière, à condition qu'aucune particule conductrice ne soit présente;

2. Opérations lourdes à haute fréquence nécessitant des mouvements continus tout au long de la journée;

3. Applications impliquant le transport de marchandises surdimensionnées, les transferts entre ateliers, le transport sur longue distance ou les itinéraires de déplacement linéaires fixes;

4. Chaînes de montage et ateliers de production automatisés.

Résumé :
Les chariots de transfert alimentés par rails basse tension conviennent particulièrement aux installations industrielles lourdes disposant de trajets intérieurs fixes, de charges importantes, d'une fréquence d'utilisation élevée, d'une production continue sur 24 heures et d'un environnement sec contenant peu ou pas de poussières conductrices. Ils ne conviennent toutefois pas à l'extérieur, aux zones sujettes aux accumulations d'eau, aux environnements explosifs ou dangereux, ni aux sites dont l'agencement de production change fréquemment.

Principe technique:

1. Système d'alimentation : un transformateur abaisse la tension AC 380V en AC 36V triphasé, puis l'alimentation est raccordée aux trois rails. Les roues et les patins conducteurs du chariot captent l'alimentation AC 36V sur ces trois rails et la transmettent au coffret électrique embarqué.

2. Système d’élévation de tension et de commande : dans le coffret électrique du véhicule, un transformateur élévateur porte l’alimentation AC triphasée de 36V à une alimentation AC triphasée de 380V. Le système de commande AC régule ensuite le moteur métallurgique AC, ce qui permet au chariot d’exécuter les commandes de démarrage, d’arrêt, de marche avant et de marche arrière.

Chariot de transfert ferroviaire Caractéristiques:

1. Capacité de charge forte : Conçu avec une capacité de charge de 10 tonnes, lui permettant de manipuler facilement l'équipement et les matériaux lourds.

2. Alimentation électrique basse tension de la voie : Utilise une alimentation électrique basse tension (généralement triphasée de 36 V) de la voie. L'énergie électrique est obtenue par les roues à l'aide de curseurs conducteurs ou de balais de charbon électriques de la voie. Le boîtier électrique embarqué utilise ensuite un transformateur de surtension pour augmenter la tension à un niveau approprié pour le fonctionnement du moteur (comme 380 V), entraînant le moteur de manière efficace.

3. Fonctionnement en douceur: Grâce à l'alimentation basse tension et à un système de contrôle électrique avancé, le chariot de rail assure un démarrage en douceur, un couple de démarrage élevé et un impact minimal sur le réducteur pendant le fonctionnement.

4. Adaptabilité forte : Approprié aux environnements complexes, y compris les voies en forme de S, les voies incurvées, et les conditions à hautes températures, offrant l'excellente sécurité et la flexibilité.