Roue en caoutchouc de chariot de transfert sans rail

Roue en caoutchouc de chariot de transfert sans rail

Nom du produit: Polyuréthane solide pneu/roue en caoutchouc solide

Spécifications du produit: sur mesure

Les roues en caoutchouc plein/polyuréthane sont un type courant de pneu pour les véhicules industriels, caractérisé par l'absence d'air à l'intérieur du pneu, qui est fait de caoutchouc plein. Ce type de pneu présente certains avantages et scénarios applicables, mais présente également certaines limitations. 

Ce qui suit est l'introduction de la roue en caoutchouc plein:

Structure et matériel: Le corps principal de la roue en caoutchouc plein est un pneu plein homogène fait de matériel en caoutchouc, et il n'y a aucune chambre à air à l'intérieur. Cette conception élimine le risque de crevaison ou de dégonflage des pneus, car aucun gaz ne peut s'échapper.

Aucune fuite de gaz: Parce qu'il n'y a pas d'espace de gonflage, la roue en caoutchouc plein n'est pas vulnérable aux dommages causés par des objets tranchants, évitant ainsi la défaillance du pneu causée par une fuite de gaz.

Faible entretien: Comparées aux pneus pneumatiques, les roues en caoutchouc plein ont des exigences d'entretien relativement faibles. Il n'y a pas besoin d'inspection régulière et de gonflage, ce qui réduit la complexité de l'entretien.

Résistance à l'usure: La résistance à l'usure du matériau en caoutchouc est bonne, de sorte que la roue en caoutchouc plein a une longue durée de vie dans une certaine mesure.

Scénario d'application: Les roues en caoutchouc plein sont souvent utilisées dans certains véhicules industriels, équipements de stockage, chariots, chariots élévateurs, etc., en particulier dans les occasions où le sol inégal ou multi-débris doit être traversé fréquemment