Le chariot de transfert alimenté par batterie a été livré à l'usine du client.
Chariot 1 : Il s'agit d'un chariot à plateau électrique à roues avec des roues en polyuréthane.Les roues flexibles permettent un mouvement flexible.
Le matériau de la roue minimise l'impact sur le sol et ne nécessite pas de modifier les structures routières existantes. Il peut se déplacer librement, en douceur et en toute sécurité entre les voies de transport et les lignes de production.
Chariot de transfert alimenté par batterie de 20 tonnes Caractéristiques:
Charge évaluée: 20 tonnes
Charge maximale: 24 tons, Facteur de sécurité: 1.2. Dépasser la charge nominale n'est pas recommandé car cela raccourcira la durée de vie du véhicule sans rails.
Alimentation: 8 x 48V batteries au plomb
Méthode de contrôle: Télécommande sans fil + poignée de fonctionnement
Roues: 350mm roues en polyuréthane
moteur: 2 x 3.5kW
Boîte de vitesses: Type 77 gearbox
Épaisseur de plaque d'acier d'établi: 8mm
Le chariot de transfert sur rail est un véhicule qui avance et recule sur un système de rails. Sa structure porteuse est très résistante, avec un coefficient de sécurité de 1.25.
Spécifications de chariot plat de rail de 20 tonnes:
Quantité: 2 unités
Charge nominale: 20 tonnes
Charge maximale: 24 tonnes
Alimentation: Batterie
Méthode de contrôle: Poignée de fonctionnement
Roues: roues en acier moulé de diamètre 350mm
moteur: 2kW
Réducteur d'engrenage: Type 77 réducteur d'engrenage
Épaisseur de plaque d'acier d'établi: 8mm
Mise à jour: 4,24 2026
